Рейс Delta Airlines 41 из Лос-Анджелеса в Сидней попал в зону турбулентности утром в пятницу при посадке в аэропорту Сиднея, в результате чего несколько человек получили травмы. Представитель авиакомпании сообщил BBC, что самолет "столкнулся с кратковременной турбулентностью", пострадали четыре стюардессы, пассажиры не пострадали.
Служба скорой помощи Нового Южного Уэльса обследовала в общей сложности пять пациентов и доставила троих в больницу с легкими травмами, включая боли в спине и головные боли. Возраст пациентов составлял от 30 до 70 лет. На борту Airbus A350 находились 245 пассажиров и 15 членов экипажа, самолет приземлился "безопасно и нормально" в аэропорту Сиднея в 06:48 по местному времени (19:48 GMT).
Служба скорой помощи получила вызов всего за три минуты до посадки самолета, аварийные транспортные средства ожидали на взлетно-посадочной полосе. Это не первый подобный инцидент: в прошлом году рейс Delta Airlines из Солт-Лейк-Сити в Амстердам попал в "значительную" турбулентность через два часа после взлета, 25 человек получили травмы, и самолет был вынужден совершить аварийную посадку.
Эксперты утверждают, что изменение климата является основным фактором увеличения случаев турбулентности на самолетах. В 2024 году пассажиры и экипаж рейса Singapore Airlines пережили ужасающие пять секунд сильной турбулентности, один пассажир погиб, десятки получили травмы, когда непристегнутые люди поднимались со своих мест и падали обратно.
Турбулентность не является редкостью во время полетов, но случаи сильной или тяжелой турбулентности, хотя и кажутся учащающимися, все еще очень редки. По оценкам, ежегодно происходит около 5000 инцидентов с тяжелой или более сильной турбулентностью из более чем 35 миллионов полетов по всему миру.
Сильная турбулентность определяется как ситуация, когда вертикальные движения самолета в disturbed air оказывают на тело силу более 1,5g, достаточную для того, чтобы поднять вас с места, если вы не пристегнуты ремнем безопасности. Поскольку изменение климата меняет атмосферные условия, эксперты предупреждают, что воздушные путешествия могут стать более ухабистыми: ожидается, что изменения температуры и сдвиги ветровых паттернов в верхних слоях атмосферы увеличат частоту и интенсивность сильной турбулентности.
Source: www.bbc.com