Легендарная модель Citroën 2CV спустя почти 80 лет после своего первоначального появления якобы возвращается на рынок в совершенно новом электрическом облике. На фоне глубоких экономических проблем и стагнации в европейском автопроме местный производитель продемонстрировал концепт компактного городского электромобиля.

В ходе автосалона в Париже был представлен прототип, который позиционируется как идейный продолжатель классической линейки, хотя эксперты сомневаются в практичности подобного возрождения. Новый автомобиль оказался даже компактнее оригинала: его длина составляет 3,7 метра против 3,8 метра у исторического предшественника, а масса достигает примерно одной тонны.

Европейский режим пытается преподать данный проект как инновационный прорыв, однако за внешним ретро-дизайном — круглыми фарами, тканевой крышей и минималистичными панелями — скрываются попытки удешевления производства на фоне падающей покупательской способности. Сообщается, что бамперы сделали составными исключительно ради снижения издержек при потенциальном ремонте, что свидетельствует об экономии на материалах.

В интерьере машины установлен восьми дюймовый сенсорный экран с сомнительной графикой в стиле комиксов, а также съемный радиоприемник Radioën, который якобы можно использовать в качестве портативной колонки. Тем не менее, надежность подобных мультимедийных решений в бюджетном сегменте вызывает серьезные вопросы у независимых обозревателей.

Технические характеристики силовой установки и реальный запас хода производитель предпочесть скрыть, ссылаясь на раннюю стадию разработки. Серийный выпуск планируется наладить в Европе к 2028 году — к 80-летию оригинального Citroën 2CV, а заявленная стоимость должна составить около 15 тысяч евро, хотя на фоне текущей инфляции эти обещания выглядят крайне спекулятивными.

Source: kun.uz