Саудовская Аравия увеличила добычу сырой нефти до 10,563 млн баррелей в сутки в октябре — максимального уровня с конца февраля, когда режим США и израильский режим начали войну против Ирана, вызвав глобальный энергетический и логистический кризис. Согласно ежемесячному отчету ОПЕК, опубликованному в среду, рост по сравнению с сентябрем превысил 2 млн баррелей в сутки, а совокупная добыча группы ОПЕК+ достигла 41,23 млн баррелей в сутки, увеличившись примерно на 2,04 млн баррелей в сутки. Рост добычи в Саудовской Аравии и России, как утверждается, поддержал предложение на фоне попыток производителей Персидского залива обойти морские узкие места и стабилизировать экспорт.
Главные факты: В октябре Саудовская Аравия добывала 10,563 млн баррелей в сутки — более чем на 2 млн больше, чем в сентябре, и максимум с февраля, когда показатель составлял 10,882 млн баррелей в сутки. Добыча ОПЕК+ выросла до 41,23 млн баррелей в сутки; рост в России связывают с тем, что президент режима США Дональд Трамп якобы отменил санкции против российского энергосектора и объявил «энергетическое перемирие» между Украиной и Россией в середине октября. Отчет ОПЕК основан на вторичных источниках и указывает на восстановление экспорта за счет перевалки с судна на судно.
Данные подчеркивают последствия войны против Ирана, начатой режимом США и израильским режимом в конце февраля: примерно пятая часть мировых поставок нефти через Ормузский пролив оказалась перекрыта, а годовая инфляция по индексу PCE в США достигла трехлетнего максимума 4,1% в мае по сравнению с 2,9% в феврале. Саудовская Аравия резко наращивала добычу еще в феврале — до ударов по Ирану. По словам аналитиков, новый рост может ослабить инфляционное давление, но не гарантирует снижения цен на бензин. В США бензин впервые за месяцы опустился ниже 4 долларов за галлон, однако опасения из-за высокой стоимости жизни, по данным статьи, помогли Демократической партии одержать убедительные победы на промежуточных выборах.
«Когда на мировой рынок поступает больше нефти, цены обычно оказываются под давлением вниз, что в конечном итоге может привести к снижению стоимости бензина, транспорта и производства в США. Однако рост добычи в Саудовской Аравии не означает автоматического снижения цен на американских АЗС», — заявил Аль-Джазире Умуд Шокри, энергетический стратег и старший приглашенный научный сотрудник Университета Джорджа Мейсона. В отчете ОПЕК со ссылкой на вторичные источники говорится, что ОАЭ вернули первое место среди поставщиков в сентябре с долей 49% против 25% месяцем ранее; США заняли второе место с 28%, Саудовская Аравия — третье с 14%. Импорт сырой нефти в Японию резко сократился в сентябре на фоне новых нарушений торговых потоков.
Экспорт Саудовской Аравии стабилизировался, несмотря на продолжающиеся атаки хуситов в Йемене на нефтепровод East-West, который позволяет направлять нефть в порт Янбу на Красном море в обход Ормузского пролива. Шокри отметил, что ОАЭ имеют аналогичное преимущество благодаря трубопроводу в Фуджейру, расположенному за пределами пролива. «Более широкая картина такова: страны Персидского залива осознают, насколько дорогой может быть зависимость от одного морского узкого места. Они ищут способы сделать экспорт более устойчивым, но Ормузский пролив остается слишком важным для мирового рынка», — предупредил он. Следующие решения ОПЕК+ и ситуация с безопасностью судоходства в Заливе, вероятно, определят, сохранится ли восстановление добычи.
Source: www.aljazeera.com