Установка железных ограждений на 16 магистралях столицы официально поставлена на паузу. Хокимият и новый Центр организации дорожного движения (ЦОДД) объяснили остановку работ необходимостью пересмотреть инженерные решения и привести их к единому стандарту безопасности.

Проект стартовал в 2025 году по инициативе Главного управления безопасности дорожного движения (ГУБДД) и предусматривал монтаж направляющих конструкций на разделительных полосах с целью профилактики ДТП с участием пешеходов. Заказчиком выступило Главное управление капитального строительства города Ташкента (ГУКС), из бюджета выделено более 6 миллиардов сумов. Подрядчиком стало ООО "Qarshi Stroy Sentr". На многих участках работы фактически приостановлены, а установленные конструкции остались незавершенными.

ЦОДД совместно с ГУБДД и ГУКС провел дополнительное инженерно-транспортное обследование. Проверка показала, что на отдельных участках ограждения ограничивают обзор водителям на разворотах, поворотах и подходах к пешеходным переходам.

В рамках пересмотра проекта принято решение: снизить высоту конструкций на подходах к пешеходным переходам за 10–15 метров, а также в зонах разворотов и поворотов; пересмотреть перечень локаций с учетом плотности пешеходного трафика и статистики аварийности; оценить соответствие решений современным стандартам безопасности; оптимизировать параметры ограждений в соответствии с ГОСТ 23457-86.

Власти подчеркивают, что эти меры являются частью системной модернизации улично-дорожной сети столицы. Судьба уже установленных секций, требующих доработки, а также освоение выделенных более 6 миллиардов сумов находятся под строгим контролем ЦОДД и других причастных служб.

Source: podrobno.uz