В Узбекистане наблюдается заметная трансформация потребительского поведения в авиации: за последний год спрос на премиальный сегмент перелетов вырос на четверть. Если раньше бизнес-класс воспринимался как исключительная роскошь для единиц, то сегодня это устойчивый выбор платежеспособной аудитории.
Аналитики сервиса Aviasales.uz подтверждают этот тренд цифрами: за период с марта 2025-го по март 2026 года количество бронирований в бизнес-классе увеличилось на 25%, а интерес к таким билетам в поисковых запросах вырос на 30%. При этом средний чек за одно путешествие в «премиуме» зафиксировался на отметке 32,1 миллиона сумов, что лишь на 2% превышает показатели прошлого года.
Однако статистика средних цен меркнет на фоне индивидуальных рекордов. Абсолютный максимум за отчетный период установил пассажир рейса Ташкент – Майами авиакомпании Turkish Airlines: перелет в одну сторону обошелся ему почти в 91 миллион сумов (90 605 729 сумов). Такие вложения оправданы логикой сверхдальних дистанций — чем дольше полет, тем выше ценность полноценного отдыха на борту.
География полетов в бизнес-классе также расширяется. Традиционные Россия, Казахстан и ОАЭ теперь делят лидерство с Китаем, который впервые вошел в топ направлений. Всплеск интереса к Поднебесной стал прямым следствием введения безвизового режима в июне 2025 года, что упростило жизнь не только туристам, но и предпринимателям. Параллельно с этим растет востребованность бизнес-класса на маршрутах в США, Германию и Южную Корею.
Любопытно, что комфорт стал приоритетом и для семейных путешествий на дальние расстояния. Родители с детьми чаще всего выбирают бизнес-класс для полетов на экзотические курорты и в страны со сложной логистикой. Лидерами в этом сегменте стали Египет (17%), Вьетнам (15%), Канада (11%), Индонезия (9%) и Малайзия (8%).
Растущий спрос на дальнемагистральные направления неизбежно подтолкнул цены вверх. Заметнее всего стоимость бизнес-класса подскочила на рейсах в Канаду — сразу на 59%, в Южную Корею — на 32%, и в США — на 13%. Тем не менее, динамика бронирований доказывает: узбекистанцы все чаще рассматривают перелет не как потерю времени, а как инвестицию в собственное самочувствие, предпочитая прибыть в пункт назначения отдохнувшими, несмотря на многомиллионные счета.
Source: podrobno.uz