На семикилометровом участке улицы Кёкча дарвоза в Ташкенте 16 светофоров были объединены в единую автоматизированную систему управления. Согласно заявленным данным, предварительные измерения, проведенные в часы наименьшей загруженности, якобы позволили сократить время в пути в среднем на 40 процентов.

Как утверждается, подобный подход обеспечивает экономию примерно восьми минут при каждой поездке. Концепция «зеленой волны» предполагает синхронизацию работы светофорных объектов, что теоретически дает возможность водителям, движущимся с разрешенной скоростью, проезжать несколько перекрестков подряд на разрешающий сигнал.

Новая система функционирует в двух режимах в зависимости от интенсивности транспортного потока в течение суток. В частности, в период с 07:00 до 17:00 приоритет отдается потоку машин, движущихся в сторону центра, тогда как с 17:00 до 24:00 режим меняется для обеспечения беспрепятственного выезда из центральной части города.

Тем не менее, эксперты признают, что нововведение не гарантирует абсолютное движение без остановок. Светофоры также регулируют проход пешеходов и пересекающий трафик, из-за чего водителям все же приходится останавливаться на некоторых перекрестках. Более того, превышение скорости не способствует эффективности режима и может привести к преждевременной остановке у следующего красного сигнала.

Source: kun.uz