Министерство транспорта Узбекистана прокомментировало появившуюся информацию о планах крупного игрока из КНР занять нишу пассажирских перевозок в республике. Согласно официальным заявлениям, иностранная структура действительно намерена завезти в страну парк из пяти тысяч автомобилей и запустить собственное мобильное приложение, однако слухи о возможном привлечении иностранных водителей не соответствуют действительности.
Главные факты: Китайский инвестор планирует развернуть масштабную деятельность с 5 тысячами машин и запустить новое приложение. При этом власти подчеркивают, что управлять автомобилями смогут исключительно граждане Узбекистана в строгом соответствии с действующим законодательством.
Первый заместитель министра транспорта Маманбой Омаров ранее сообщил СМИ о подготовке к экспансии, однако название компании раскрывать не стал. В то же время, по данным из открытых источников, в декабре 2025 года в стране было зарегистрировано ООО «DiDi taxi» с китайским учредителем, хотя официального подтверждения связи между этой структурой и текущим проектом пока не поступало. Мировой опыт корпорации DiDi охватывает множество стран, однако местный рынок имеет специфические регуляторные ограничения.
Руководитель информационной службы Минтранса Навруз Ашурматов сослался на постановление Кабинета Министров № 200 от 2 апреля 2025 года. Согласно этому нормативному акту, осуществлять деятельность в качестве водителя немаршрутного такси имеют право исключительно граждане Республики Узбекистан. Кандидаты должны достичь 21 года, иметь водительское удостоверение категории «B», стаж вождения не менее трех лет и пройти обязательный медицинский осмотр.
Ожидается, что ведомство продолжит мониторинг ситуации по мере того, как китайская сторона будет реализовывать свои планы по развертыванию инфраструктуры. Эксперты отмечают, что появление нового крупного игрока может усилить конкуренцию, однако строгие требования к персоналу останутся неизменным барьером для иностранных трудовых мигрантов в этой сфере.
Source: kun.uz