Узбекистан занял первое место среди зарубежных направлений зимнего сезона 2024–2025 годов для российских авиакомпаний. По данным Министерства транспорта России, между двумя странами в этот период доступны 70 международных маршрутов, что является самым высоким показателем среди всех зарубежных направлений. Показатель опережает Китай и Турцию, а также отражает сохраняющийся спрос на поездки между Россией и Центральной Азией. Ведомство приводит агрегированные данные по маршрутной сети, тогда как детализация по отдельным перевозчикам и частоте рейсов раскрыта не полностью.
Главные факты: российские авиакомпании выполняют рейсы в Узбекистан по 70 международным маршрутам; у Китая — 63 маршрута, у Турции — 46. Полеты обеспечивают 10 российских авиакомпаний из 17 городов России. Эти показатели важны для оценки устойчивости авиасообщения и загрузки аэропортов в зимний период.
По оценкам транспортных ведомств и участников рынка, лидерство Узбекистана объясняется устойчивым пассажиропотоком, связанным с трудовой миграцией, туризмом, деловыми и семейными поездками. В зимний период спрос традиционно формируют трудовые мигранты, туристы и представители бизнеса. Географическая близость, развитая сеть аэропортов и наличие перевозчиков, готовых работать на этом направлении, усиливают позиции страны. Для российских авиакомпаний, перераспределяющих международные маршруты, Узбекистан остается предсказуемым и емким рынком. Одновременно рост числа рейсов ставит вопросы нагрузки на аэропорты, стабильности зимнего расписания и динамики тарифов.
Согласно данным Минтранса России, Китай занимает второе место с 63 маршрутами, Турция — третье с 46. В десятку также вошли Египет, Вьетнам, Таджикистан, Таиланд, Казахстан, ОАЭ и Армения. На направлении Узбекистана работают 10 российских авиакомпаний, вылеты выполняются из 17 городов России. Для сравнения, в Китай летают 11 перевозчиков из 14 городов, в Турцию — 11 авиакомпаний из 25 городов. Это показывает, что Узбекистан лидирует по числу маршрутов, но по охвату российских городов и перевозчиков сохраняет потенциал для дальнейшего расширения.
Ранее Узбекистан и Казахстан договорились существенно расширить авиасообщение. На маршрутах между Ташкентом, Алматы и Астаной число рейсов планируется увеличить до 60 в неделю по каждому направлению. В дальнейшем ожидается обсуждение вопросов транзитного потенциала, привлечения новых авиакомпаний и развития аэропортовой инфраструктуры. Конкретные сроки ввода дополнительных маршрутов и частот пока официально не объявлены, однако текущая динамика указывает на усиление конкуренции на авиационном рынке региона.
Source: podrobno.uz