Председатель Главного таможенного управления Катара Ахмед бин Абдулла Аль Джамаль в интервью Al Jazeera заявил, что нет никаких показателей, вызывающих озабоченность по поводу нехватки товаров или нарушений в цепях поставок внутри Государства Катар. По его словам, стабильность снабжения в Катаре поддерживается диверсифицированными источниками импорта, эффективной логистической инфраструктурой и достаточными стратегическими запасами основных товаров.
Аль Джамаль отметил, что таможенные органы продолжают контролировать торговые потоки через различные пункты въезда страны в координации с другими агентствами. Это гарантирует бесперебойное движение товаров и защиту цепей поставок от влияния региональных событий. Его интервью происходит на фоне продолжающихся ракетных и дроновых атак Ирана против своих соседей по Персидскому заливу, в контексте войны США и Израиля против Ирана.
Ключевой частью ответа Катара стало использование цифровой таможенной инфраструктуры, в частности платформы Al Nadeeb, электронной системы таможенного оформления и единого окна страны. Эта платформа связывает государственные и негосударственные органы, участвующие в процедурах импорта и экспорта, позволяя пользователям подавать документы, завершать таможенные операции и оплачивать сборы онлайн. Аль Джамаль добавил, что недавние обновления системы помогли ускорить процедуры и повысить прозрачность.
Таможенные органы также усилили координацию с соответствующими государственными агентствами для облегчения ввоза продовольственных поставок, а для приоритетных грузов были выделены ускоренные коридоры. Таможенные пункты работают круглосуточно, чтобы предотвратить узкие места в выпуске товаров. Аль Джамаль также подчеркнул продолжающуюся координацию с Управлением Таможенного союза Персидского залива для отслеживания планов, утвержденных таможенными органами государств Совета сотрудничества арабских государств Персидского залива на встрече на прошлой неделе.
Что касается логистических альтернатив в случае сбоев в морской навигации, Аль Джамаль заявил, что Катар полагается на интегрированную логистическую систему, гарантирующую непрерывность торгового движения и потока товаров. Эта система включает диверсифицированные транспортные варианты по морю, воздуху и суше, что повышает гибкость цепей поставок. Он описал порт Хамад как один из ключевых морских узлов региона благодаря его операционной эффективности и прямым связям с глобальными судоходными линиями.
Наземный транспорт остается еще одним важным маршрутом. Аль Джамаль определил пограничный переход Абу-Самра с Саудовской Аравией как ключевой вариант поддержки, поскольку он связывает Катар напрямую с более широкой региональной дорожной сетью по государствам ССАГПЗ и соседним арабским странам. Он отметил, что Абу-Самра претерпел значительное развитие в последние годы, включая расширенную инфраструктуру, полосы для грузовиков, платформы таможенного досмотра и передовые системы сканирования и безопасности.
Аль Джамаль также выделил роль системы международных автомобильных перевозок (TIR), которая облегчает движение грузовиков через границы с использованием единого таможенного документа и снижает необходимость повторных проверок в каждой транзитной стране. Он добавил, что система помогает сделать автомобильные перевозки быстрее и дешевле, а также дает компаниям практические преимущества, такие как сокращение бумажной работы, более короткое время ожидания на границе, снижение затрат на таможенные гарантии и улучшенное планирование перевозок.
Помимо таможенного оформления и транспортных альтернатив, Аль Джамаль заявил, что управление работает в рамках интегрированной системы управления рисками, включающей планы действий в чрезвычайных ситуациях, которые регулярно обновляются и активируются при необходимости. Эти планы включают повышение оперативной готовности на таможенных пунктах, увеличение численности персонала через 24-часовые сменные системы и предоставление альтернативных маршрутов доставки при необходимости.
Он добавил, что таможенное управление также работает в рамках более широкой национальной системы чрезвычайных ситуаций с участием других государственных учреждений, что, по его словам, помогло улучшить координацию и интегрировать планирование на случай чрезвычайных ситуаций. Координация также распространяется на министерства и агентства, ответственные за ограниченные товары, включая министерства внутренних дел, здравоохранения, муниципалитета и окружающей среды, а также на частный сектор, участвующий в торговле и логистике.
Аль Джамаль заявил, что интеграция таможенных систем с этими органами позволяет обмениваться информацией в реальном времени, более внимательно отслеживать условия поставок и быстрее реагировать на потенциальные сбои. Он отметил, что торговая и логистическая система Катара способна адаптироваться к меняющимся региональным и международным условиям, добавив, что власти принимают упреждающие меры для обеспечения бесперебойного потока товаров и сохранения стабильности местных рынков.
Source: www.aljazeera.com