Согласно отчету, опубликованному Советом по аудиту и инспекции (BAI) правительства Южной Кореи, причиной столкновения двух истребителей в воздухе в 2021 году вблизи города Тэгу стала фото- и видеосъемка пилотов. Инцидент произошел во время полетного задания, пилоты не пострадали физически, но оба самолета F-15K получили серьезные повреждения.
В отчете отмечается, что основной виновник – пилот ведомого самолета («wingman»), который намеревался сделать фотографии на память о своем последнем полете в воинской части. Он объявил об этом намеревании на брифинге перед полетом, что было распространенной практикой среди пилотов в то время. Пилот ведущего самолета, заметив это, приказал другому пилоту на своем самолете снять видео ведомого самолета.
Пилот ведомого самолета резко поднял свой истребитель выше и выполнил переворот для лучшей съемки на камеру, что сблизило два самолета. Чтобы избежать столкновения, ведущий самолет попытался быстро снизиться, но в итоге оба F-15K столкнулись, повредив левое крыло ведущего самолета и хвостовой стабилизатор ведомого. Стоимость ремонта составила 880 миллионов вон (примерно 596 000 долларов США).
Военно-воздушные силы Южной Кореи отстранили пилота ведомого самолета, который впоследствии уволился из армии для работы в гражданской авиакомпании. ВВС изначально потребовали штраф в размере 880 миллионов вон для покрытия полной стоимости ремонта, но после апелляции пилота совет по аудиту провел расследование. Пилот признал, что его резкий маневр привел к столкновению, но утверждал, что пилот ведущего самолета «молчаливо согласился» на маневр, поскольку знал о съемке.
По результатам расследования аудиторский совет постановил сократить штраф до одной десятой от запрошенной суммы – 88 миллионов вон, указав, что ВВС должны нести часть ответственности за ненадлежащее регулирование личного использования камер пилотами. Совет также учел хорошую репутацию пилота до инцидента и его оперативные действия по безопасному возвращению самолета на базу. В отчете не упоминается, были ли приняты меры в отношении других пилотов, участвовавших в инциденте.
Source: www.bbc.com