По словам сиднейского предпринимателя Роско Джуэлла, владельца онлайн-площадки Amazing EV, до недавнего времени он продавал один подержанный электромобиль (EV) каждые два месяца, но после начала войны США и Израиля против Ирана этот показатель сократился до одного раз в две недели.
Джуэлл отмечает, что найти подержанные EV в диапазоне от 20 000 до 50 000 долларов становится всё сложнее, а цены выросли на 10-15%, в некоторых случаях — на 20%.
Конфликт на Ближнем Востоке привёл к росту цен на бензин и дизель по всему миру, что спровоцировало всплеск спроса на электромобили во многих странах. Китайские производители в марте увеличили продажи на 82,6% по сравнению с предыдущим месяцем, согласно данным Китайской ассоциации автомобильных дилеров.
В США продажи EV в марте превысили 82 000 единиц, что на четверть меньше, чем годом ранее, но на 20% больше, чем в феврале. Во Вьетнаме Vinfast зафиксировал рост продаж на 127% в годовом исчислении.
Аналитик энергетического аналитического центра Ember Юан Грэм заявил, что война против Ирана ускорила тенденцию перехода на EV в развивающихся рынках, включая Юго-Восточную Азию. Он отметил, что в 2020-х годах произошло два топливных шока, что заставляет страны искать альтернативные решения.
В Японии продажи EV в марте почти утроились по сравнению с прошлым годом, а в Южной Корее внутренние закупки выросли на 172%. В Европе Франция зафиксировала трёхкратный рост регистраций Tesla, а Норвегия, Швеция и Дания сообщили о подобных всплесках.
В Австралии аккумуляторные EV составили 14,6% от всех продаж автомобилей в марте, что почти вдвое больше, чем в марте 2025 года. Генеральный директор дистрибьютора BYD EVDirect Дэвид Смитерман отметил резкий рост числа запросов, ожидая их конвертации в продажи в ближайшие месяцы.
Кевин Альберика, менеджер по операциям и снабжению EV-дилера Evolve Motors в Мельбурне, сообщил, что один из его сотрудников продал семь Tesla за одну субботу, а из более чем 100 Tesla на складе почти ничего не осталось. Он подчеркнул, что новости о топливном кризисе пугают людей.
Чарльз Лестер, менеджер по данным Benchmark Mineral Intelligence, заявил, что траектория глобального спроса на EV будет зависеть от цен на бензин. Если цены останутся высокими надолго, потребители начнут рассматривать покупку электромобиля.
Правительство Нового Южного Уэльса в марте представило программу на 71 млн долларов для установки зарядных устройств для EV в сельских районах. Однако на федеральном уровне налоговые льготы для EV пересматриваются: министр финансов Джим Чалмерс, как ожидается, сократит их в майском бюджете.
Джеймс Пикеринг, национальный президент Австралийской ассоциации электромобилей, отметил, что Австралия находится в уникальном положении для выгоды от электрификации транспорта благодаря успехам в возобновляемой энергетике.
27-летний госслужащий из Мельбурна Джарред, купивший свой первый EV в феврале, сообщил, что полная зарядка дома обходится ему всего в 6,60 австралийских долларов, и он пока не имеет никаких нареканий.
Source: www.aljazeera.com