Военное командование Ирана пригрозило «решительным ответом» судам, пытающимся пересечь Ормузский пролив по неутвержденным маршрутам, что породило новые сомнения относительно торговых потоков в этом критическом канале глобальных поставок энергии.
Центральный штаб «Хатам аль-Анбия» выступил с угрозой в четверг, 27 июня, через день после того, как катарские посредники сообщили о «позитивном прогрессе» в непрямых переговорах между официальными лицами США и Ирана, направленных на заключение мирного соглашения.
«Любое несоблюдение и отклонение от установленного маршрута или игнорирование навигационных протоколов Исламской Республики Иран в Ормузском проливе встретит немедленный и решительный ответ со стороны вооруженных сил и поставит под угрозу безопасность судов-нарушителей», — говорится в заявлении военного командования, распространенном полуофициальным агентством Tasnim.
Тегеран не уточнил, что послужило причиной предупреждения, но оно прозвучало после того, как Центральное командование США (CENTCOM) в среду заявило, что провело в Бахрейне диалог по безопасности, в ходе которого региональные лидеры выразили приверженность «свободному потоку торговли» в проливе.
Заместитель министра иностранных дел Ирана Казем Гарибабади раскритиковал заявление CENTCOM, заявив, что форум «не может установить правовой порядок и безопасность для Персидского залива». «Безопасность региона будет обеспечена путем прекращения вмешательства и вывода США из региона, уважения суверенитета стран и принятия новых геополитических реалий, а не под военным зонтиком Америки», — написал Гарибабади в X.
Ормузский пролив, через который до начала американо-израильской войны против Ирана в конце февраля проходила около пятой части мировой торговли нефтью и сжиженным природным газом, стал основным камнем преткновения в переговорах между Вашингтоном и Тегераном, направленных на превращение хрупкого перемирия в прочный мир.
Хотя Иран согласился «приложить все усилия» для обеспечения безопасного прохода судов в проливе в меморандуме о взаимопонимании, подписанном с США 17 июня, Тегеран неоднократно угрожал атаковать суда, не использующие предпочтительный маршрут вблизи иранского побережья.
По данным MarineTraffic, с начала войны 28 февраля в проливе зафиксировано не менее 49 нападений на коммерческие суда. Большинство инцидентов, включая атаки дронов на суда под флагами Сингапура и Панамы 27 и 29 июня соответственно, приписываются Тегерану.
Хотя количество транзитов через пролив увеличилось после подписания меморандума 17 июня, оно остается значительно ниже примерно 130 ежедневных переходов до конфликта. В среду пролив пересекли 45 судов, по сравнению с 34 во вторник.
Цены на нефть, упавшие до довоенного уровня в четверг на сообщениях о продуктивных переговорах в Дохе, в основном стабилизировались при открытии азиатских рынков в пятницу. Фьючерсы на Brent с поставкой в августе составили $72,07 за баррель, после падения ниже $71 впервые с начала войны.
Source: www.aljazeera.com