Zoox, бренд автономных транспортных средств компании Amazon, получил разрешение в США на ограниченное коммерческое использование своих роботакси без рулевого колеса, что является первым случаем в индустрии автономного транспорта.
В четверг Национальное управление безопасности дорожного движения (NHTSA) одобрило разрешение Zoox на взимание платы с клиентов после получения разрешений на уровне штата и местных властей. В рамках одобрения компания получила освобождение от федеральных правил, требующих наличия человеческого управления в транспортных средствах.
Глава NHTSA Джонатан Моррисон заявил, что Zoox на данный момент соответствует требованиям безопасности. Однако он указал на поэтапное внедрение и отметил, что автомобили Zoox не будут немедленно доступны для продажи. По словам Моррисона, система автоматического управления Zoox превосходит эквивалентные требования к производительности соответствующих транспортных средств.
NHTSA разрешила Zoox коммерчески эксплуатировать до 2500 автомобилей в каждом из следующих двух лет. Также агентство ввело дополнительные требования к отчетности по таким вопросам, как аварии или неправильная остановка на дорогах.
Автомобили Zoox представляют собой прямоугольные транспортные средства в стиле вагона с рядами пассажирских сидений, обращенных друг к другу. В них нет водительского сиденья, педалей или рулевого колеса. Автомобили могут развивать скорость до 120 км/ч.
Компания начала бесплатные поездки в Лас-Вегасе и Сан-Франциско в прошлом году. Теперь она начнет взимать плату за услуги, сначала в Лас-Вегасе, а затем на других рынках по мере выполнения требований штата.
Сторонники автономных транспортных средств утверждают, что правила NHTSA были написаны до появления технологий самоуправления и могут препятствовать разработке новых моделей автомобилей. Критики предупреждают, что ослабление ограничений может превратить городские улицы в реальные технологические эксперименты, подвергая риску жизни людей.
Они указывают на инциденты, когда беспилотные автомобили сбивали пешеходов или животных или останавливались на дорогах, блокируя движение и машины экстренных служб. В этом месяце Моррисон издал письмо, предписывающее разработчикам автономных транспортных средств «немедленно сосредоточиться» на устранении проблемы вмешательства в работу правоохранительных органов и других служб экстренного реагирования.
Группа Advocates for Highway and Auto Safety выразила обеспокоенность планом Zoox работать без рулевого колеса и других стандартных органов управления, поскольку компания не предоставила подробных доказательств безопасности своих автомобилей на дорогах общего пользования.
Zoox и Tesla стремятся догнать лидера отрасли Waymo, который уже работает в нескольких городах. Waymo принадлежит материнской компании Google Alphabet, а его автомобили — электрические внедорожники Jaguar с рулевым колесом и педалями для ручного управления.
Генеральный директор Zoox Айча Эванс назвала это разрешение важной вехой для автономных транспортных средств. Amazon планирует производить до 10 000 роботакси в год на заводе недалеко от Кремниевой долины.
Source: www.aljazeera.com