На фоне растущей напряженности и угроз безопасности на Африканском Роге Эритрея, обладающая стратегически важными прибрежными пунктами на Красном море и отсутствием конфликтов, становится ключевым игроком в регионе.
Эта маленькая автократическая страна, управляемая давним правителем Исайясом Афеворки, контролирует стратегически важные порты Ассаб и Массауа. Ее значение возрастает в условиях международных торговых конфликтов и нестабильности в соседнем Йемене.
В июле в Каире прошли дипломатические консультации с участием Египта, Сомали, Эритреи и высокопоставленного представителя США, что подчеркнуло растущую роль Эритреи в координации подходов к решению серьезных проблем безопасности в регионе.
Береговая линия Эритреи у Баб-эль-Мандебского пролива простирается более чем на 1000 километров. По словам Абдурахмана Сайеда, директора Центра региональной интеграции Африканского Рога в Лондоне, единственный безопасный маршрут в этом районе проходит через Эритрею, где в настоящее время нет проблем с безопасностью.
Йемен, находящийся по другую сторону Красного моря, переживает кризис, а хуситское ополчение, поддерживаемое Ираном, атакует торговые суда. Это делает позицию Эритреи особенно важной для обеспечения безопасности морских перевозок.
Сайед подчеркивает, что жесткая диктатура, установленная десятилетиями, не терпит инакомыслия, и в международных индексах свободы Эритрея часто уступает только Северной Корее. Однако именно это обеспечивает отсутствие внутренних конфликтов, что привлекает бизнес и делает страну "островом мира" в нестабильном регионе.
В то же время, по словам экспертов, отсутствие конституционных институтов делает страну уязвимой: если 80-летний Афеворки уйдет из власти, безопасность может рухнуть, так как нет явного преемника.
Красное море становится одним из важнейших морских путей в мире, особенно для стран Персидского залива. В случае блокировки Ормузского пролива альтернативные маршруты через саудовские порты на Красном море могут быть скомпрометированы, что повышает стратегическую ценность Эритреи.
Соседняя Эфиопия, лишенная выхода к морю после отделения Эритреи в 1993 году, требует суверенного доступа к морю. Это требование премьер-министра Абия Ахмеда уже приводило к эскалации напряженности в 2026 году.
В мае 2026 года Эритрея и Египет подписали соглашение о прямых грузовых перевозках между портами на Красном море, что направлено на расширение независимой торговли и цепочек поставок.
Однако история Эритреи полна насилия, и многие жители бегут из страны. По словам исследователя миграции Магнуса Трайбера, с момента основания страны ее покинули не менее 700 000 человек, что составляет около пятой части населения, и этот процесс продолжается из-за нарушений прав человека и отсутствия перспектив.
Source: www.dw.com