Переговоры в Омане между Ираном и арабскими государствами Персидского залива были отложены по просьбе некоторых стран региона, сообщают иранские СМИ. Об отсрочке стало известно через несколько часов после нападения на иранское торговое грузовое судно в Ормузском проливе, в результате которого погиб один человек.

Иранское информационное агентство Fars, ссылаясь на генерального директора управления по делам Персидского залива МИД Ирана, сообщило в воскресенье, что отсрочка «была произведена по просьбе некоторых стран региона и является совместным решением Тегерана и Маската». Министр иностранных дел Омана Бадр Альбусаиди написал в X, что встреча, запланированная на понедельник, была отложена «в интересах консенсуса». «Мы остаемся приверженными развитию диалога, который поддерживает стабильность и долгосрочное сотрудничество в нашем регионе», — заявил Альбусаиди.

Оман стал ключевым посредником в войне, опираясь на свою многолетнюю роль доверенного собеседника Тегерана. Страна также напрямую затронута спором о судоходстве через Ормузский пролив, южный берег которого находится на территории Омана. В июле Маскат предложил совместный региональный механизм, который разделил бы контроль над проливом в соотношении 50 на 50. Предложение также предусматривало «добровольные сборы» с судов, которые поступали бы обеим странам.

Эта система аналогична соглашению, регулирующему Малаккский пролив, которое просит суда, проходящие через пролив, добровольно вносить вклад в финансирование навигации, охраны окружающей среды и поисково-спасательных операций. Иран отверг идею добровольного сбора, настаивая на том, что платежи должны быть обязательными для судов, проходящих через этот узкий проход. Тегеран также настаивал на том, чтобы суда использовали маршрут ближе к иранскому побережью, и нацеливался на суда, идущие ближе к южному берегу пролива. Переговоры до сих пор не привели к прорыву.

Движение через Ормузский пролив, которое до начала войны Израиля и США против Ирана 28 февраля проходило практически беспрепятственно, стало одним из центральных вопросов конфликта. До войны около пятой части мировых поставок нефти и сжиженного природного газа (СПГ) из стран Персидского залива шло через этот маршрут. Президент США Дональд Трамп добивается восстановления судоходства через водный путь до предвоенного уровня, чтобы снизить цены на энергоносители перед ноябрьскими промежуточными выборами. Но Тегеран не проявляет признаков отказа от того, что он считает ключевым источником стратегического рычага.

До заявления Альбусаиди иранские государственные СМИ сообщили, что в результате нападения у острова Кешм, примерно в 22 км (14 милях) от портового города Бендер-Аббас, один человек погиб и четверо получили ранения. Губернатор Кешма, как сообщается, обвинил в нападении «террористического врага». Мониторинговая организация Великобритании по морской торговле (UKMTO) отдельно сообщила, что судно было поражено снарядом при прохождении через Ормузский пролив, хотя сразу было неясно, идет ли речь о том же инциденте, о котором сообщил Иран. UKMTO заявила, что вспыхнул сильный пожар, и местные власти эвакуируют находящихся на борту. Американские военные, которые наносили удары по судам под иранским флагом во время блокады иранских портов и сталкиваются с новой угрозой со стороны иранских баллистических ракет, нацеленных на их военные корабли, немедленных комментариев не дали.

За несколько часов до нападения иранское правительство оставалось непреклонным. «Наш народ нельзя запугать и заставить подчиниться. Иран не сдастся», — заявил президент Масуд Пезешкиан в посте в социальных сетях. Трамп дал резко иную оценку в воскресенье, заявив, что Иран «очень хочет заключить сделку», что «они постоянно звонят». Он выступил на своем гольф-курсе в Дунбеге, Ирландия, где присутствовал на турнире. Позже, когда репортер спросил его, нанесли ли США удар по иранскому грузовому судну в Ормузском проливе ранее в воскресенье, Трамп сказал: «Я не хочу говорить», прежде чем сесть на Air Force One до Вашингтона.

Source: www.aljazeera.com