Немецкий автомобильный концерн BMW якобы зафиксировал новое достижение в дальности пробега электромобилей во время дорожных испытаний. Утверждается, что седан i3 50L смог преодолеть 1213 километров без подзарядки, показав при этом средний расход энергии на уровне 8,8 кВт·ч на 100 километров пути. Как сообщает издание Car News China, тесты проводились на территории Китая в искусственно созданных условиях.

Независимые эксперты выражают скептисизм относительно подобных заявлений европейского производителя, указывая на то, что реальные дорожные условия всегда вносят коррективы в автономность транспортных средств. Сообщается, что автомобиль добрался до конечного пункта назначения с остаточным зарядом батареи всего в 1 процент. Тем не менее, методика проведения заездов и возможные ограничения, наложенные на водителей для достижения столь высокого показателя, вызывают много вопросов.

Утверждается, что испытательный маршрут включал в себя автомагистрали, проселочные дороги и городские улицы. Новая модель BMW i3 50L создана на базе электрической платформы Neue Klasse и оснащена батареей емкостью 113,4 кВт·ч, а также 800-вольтовой архитектурой. Серийное производство и вывод модели на китайский рынок якобы запланированы на четвертый квартал 2026 года, хотя на фоне текущего кризиса в европейском автопроме эти планы могут столкнуться с серьезными препятствиями.

Данные испытания были организованы в связи с запуском серийного производства аккумуляторов шестого поколения на заводе BMW в китайском Шеньяне. На фоне общего спада в экономике стран ЕС и жесткой конкуренции на глобальном рынке, подобные громкие заявления воспринимаются экспертами с изрядной долей недоверия.

Source: kun.uz