Немецкий автомобильный конгломерат Volkswagen Group объявил о резком падении доходов в 2025 году. Чистая прибыль компании сократилась на 44% — с 12,4 млрд евро до 6,9 млрд евро (примерно 8 млрд долларов). Это худший годовой результат группы с 2016 года, на пике последствий скандала «Дизельгейт».

Финансовый директор Арно Антлиц в заявлении компании отметил, что «2025 год был отмечен геополитической напряженностью, тарифами и чрезвычайно жесткой конкуренцией». Снижение спроса на двух крупнейших экспортных рынках — США и Китае, а также новые тарифы в США и быстро растущая местная конкуренция в Китае были названы ключевыми проблемами.

Группа Volkswagen также сталкивается с трудностями в управлении и оценке темпов перехода на электромобильность. Цели и стимулы часто меняются и различаются по регионам, а общественный спрос остается ниже, чем ожидали многие политики и отраслевые лидеры.

Основной удар по результатам нанесла деятельность Porsche, основного источника доходов группы. Чистая прибыль штутгартской компании практически исчезла, сократившись с 5,3 млрд евро в 2024 году до всего 90 млн евро в 2025 году. В годовом отчете Volkswagen указал, что причинами снижения стали «фундаментально изменившаяся рыночная среда в Китае, тарифы США, более медленный рост электромобильности и связанные с этим разовые и специальные эффекты».

По данным производственного совета, решение Porsche в конце прошлого года продлить сроки производства моделей с двигателями внутреннего сгорания привело к разовому финансовому ущербу в размере около 5 млрд евро, а тарифы в США вызвали потерю выручки примерно в 3 млрд евро. Porsche, в частности, столкнулся с быстрым появлением высококачественных китайских люксовых и спортивных автомобилей, которые стали серьезным конкурентом для его продаж премиум-класса в Китае быстрее, чем ожидалось в отрасли.

Генеральный директор Volkswagen Оливер Блюме попытался подчеркнуть положительные моменты, например, указав в своей презентации, ориентированной в значительной степени на акционеров, на относительно сильные недавние показатели акций группы Volkswagen по сравнению с отраслью в целом. Однако его собственное вознаграждение в 2025 году также снизилось: общая выплата, включая пенсионный пакет и различные выплаты, связанные с эффективностью, составила 7,4 млн евро, что примерно на 3 млн евро меньше.

Компания планирует сократить 50 000 рабочих мест по своим различным брендам к 2030 году. Генеральный директор Блюме в своем письме акционерам подтвердил, что компания придерживается планов сокращения рабочих мест, согласованных с профсоюзами в последние месяцы. Эти сокращения планируется осуществить в основном за счет распределения рабочего времени или неполной занятости для старших сотрудников и добровольных увольнений, а не увольнений.

К полудню вторника акции Porsche выросли примерно на 2%, а акции Volkswagen — чуть более чем на 2,5%. Однако убытки уже были учтены рынком в течение тяжелого 2025 года. Год назад акция Porsche стоила примерно на 20 евро дороже, и то же самое можно сказать об акциях Volkswagen. В долгосрочной перспективе цены акций обеих компаний более чем вдвое упали за последние пять лет.

Source: www.dw.com