Опубликована новая информация о проекте платной автомобильной дороги Ташкент-Самарканд. По словам заместителя директора агентства «Автоёлинвест» при Комитете автомобильных дорог Министерства транспорта Аслиддина Исаева в интервью телеканалу «Узбекистан 24», дорога начнется с кольцевой дороги в Сергелийском районе Ташкента, пройдет параллельно существующей трассе и протянется до Самаркандской области. Отмечено, что в настоящее время транспортный поток на этом направлении высок, с ежедневным движением 55–60 тысяч автомобилей.
Как подчеркнул Исаев, платная автомобильная дорога Ташкент-Самарканд сегодня считается одним из крупнейших стратегических проектов. В результате строительства этой дороги время в пути от Ташкента до Самарканда сократится на 2–2,5 часа. Общая стоимость проекта, согласно утвержденному технико-экономическому обоснованию, оценивается в 2,25 млрд долларов. Он включает масштабные инженерные работы, в том числе планируется строительство 12 транспортных развязок, 60 тоннельных переходов, 91 моста, 16 путепроводов и 258 труб (дренажных сооружений).
Процесс финансирования проекта продолжается. По словам Исаева, переговоры с потенциальными инвесторами завершены, в настоящее время ведутся преддоговорные переговоры по условиям финансирования. Указано, что ведутся переговоры с крупными китайскими инвесторскими компаниями, включая компании из мирового топ-100. Планируется начать практические и строительные работы в ближайшее время.
Новая трасса планируется оснастить интеллектуальными транспортными системами. По данным Исаева, на автомагистрали будет 12 въездных-выездных терминалов, дорога будет полностью оцифрована, а интеллектуальные транспортные системы будут работать в режиме 24/7. Терминалы позволят водителям въезжать и выезжать на магистраль в различных точках пути. Тариф за использование платной дороги пока не установлен, он будет определен по результатам окончательных переговоров с учетом предложений инвесторов и финансовых возможностей населения.
Реализация проекта рассматривается поэтапно. Как отметил Исаев, существует возможность ввода дороги в эксплуатацию поэтапно, не дожидаясь полного завершения строительства. По исследованиям, на участке от города Ташкента до Сырдарьи наблюдается самый высокий транспортный поток, поэтому с инвесторами обсуждаются варианты поэтапного открытия дороги. Этот проект является частью программы создания сети платных дорог в Узбекистане, с планами начать строительство в 2026 году на направлениях Ташкент-Самарканд, Андижан и Чарвак.
Source: www.gazeta.uz