Первый заместитель премьер-министра Чехии, министр промышленности и торговли Карел Гавличек в сети X уточнил детали соглашения о поставке поездов в Узбекистан.

«Несколько минут назад при участии президента Узбекистана и премьер-министра Чехии было подписано важное соглашение о поставке и обслуживании первых 10 электропоездов Škoda Group при поддержке EGAP (Чешская экспортно-гарантийная и страховая компания) и Европейского инвестиционного банка. Благодарю всех, кто участвовал в этом процессе», — написал он.

В 2023 году в рамках узбекско-чешского бизнес-форума между «Узбекистон темир йўллари» и Škoda Group был подписан контракт на поставку 30 электропоездов на сумму 320 миллионов евро. Тогда премьер-министр Абдулла Арипов назвал это соглашение поворотным моментом для железных дорог Узбекистана.

Ожидалось, что частичное производство низкопольных составов начнется в 2024 году. Однако позже новостей о поставке этих поездов не поступало. По данным осведомленных источников, контракт был приостановлен.

В начале 2026 года руководитель группы компаний Škoda Петр Новотны в интервью чешскому изданию Hospodářské Noviny прокомментировал эту ситуацию.

«За пределами Европы наиболее приоритетным рынком для компании сейчас является Узбекистан. […] Речь идет о заказе на 30 поездов с возможностью расширения до 100. Škoda Group выиграла тендер в Узбекистане два года назад, но тогда процесс застопорился из-за проблем с экспортным финансированием. Новотны отметил, что этот вопрос не был полностью проработан со стороны Škoda. Однако теперь, при поддержке чешской государственной страховой компании EGAP и программы Global Gateway Европейской комиссии, шансы на заключение контракта возросли, поскольку компания предложила конкурентоспособное предложение по сравнению с китайскими производителями», — говорится в январской публикации.

«После двухлетних переговоров удалось объединить поддержку внутри Чехии и со стороны Европейского Союза, что позволило представить правительству Узбекистана комплексное предложение. Поэтому принятие решения выглядит весьма реальным», — заявил тогда Петр Новотны.

«Если Škoda Group добьется успеха в этой стране, она не остановится и планирует создать плацдарм для всей Центральной Азии», — говорится в интервью руководителя компании.

В ноябре 2025 года Škoda Group представила стратегический план выхода на рынок Узбекистана. Согласно ему, в стране будет создано совместное предприятие, которое займется локальной сборкой железнодорожных вагонов, техническим обслуживанием и ремонтом подвижного состава на протяжении всего жизненного цикла. Также планируется создание академии Škoda для подготовки и переподготовки специалистов в Узбекистане.

Source: www.gazeta.uz