5 мая в 7:00 с Центрального (Северного) вокзала Ташкента отправился в первый рейс новый высокоскоростной поезд Hyundai Rotem из Южной Кореи. Электропоезд «Джалолиддин Мангуберди» преодолевает 1022 км за 7,5 часов, сократив прежнее время в пути (14 часов) почти вдвое.

Поезд останавливается в Самарканде, Бухаре и Урганче, на отдельных участках развивая скорость до 250 км/ч. Состав из 7 вагонов длиной 175 метров вмещает 389 пассажиров, из них более 50 – в двух VIP-вагонах. В центральной части расположен вагон-бистро.

Поезд был доставлен из порта Масан (Южная Корея) морем в Китай, затем по железной дороге в Узбекистан. Он построен досрочно – за 17 месяцев и передан компании «Узбекистон темир йўллари» в декабре 2023 года. Всего будет поставлено шесть таких поездов, остальные пять ожидаются до конца 2027 года.

Первый заместитель председателя «Узбекистон темир йўллари» Хикматулла Рахметов отметил, что проект изначально воспринимался с недоверием, но сегодня Узбекистан стал первым в СНГ и Центральной Азии, использующим поезда Hyundai Rotem. Посол Кореи Вон До Ён назвал этот день историческим, подчеркнув тесные связи между странами.

Новый поезд адаптирован к климату Узбекистана: может работать при температурах от +50°C до -40°C, в условиях песчаных и снежных бурь. Сиденья поворачиваются в обе стороны, вагоны оснащены багажными полками, туалетами, комнатой матери и ребенка, видеонаблюдением, экранами, розетками 220 В и USB-портами.

Представитель Hyundai Rotem Ли Вон Санг заявил, что поезд – результат работы более 600 компаний, и назвал маршрут Ташкент-Хива «важным шагом в объединении Евразии». После электрификации участка Мискин-Нукус в 2027 году ожидается запуск высокоскоростного движения между Ташкентом и Нукусом.

Source: www.gazeta.uz