За последние два десятилетия уровень мелкодисперсной пыли в столице Республики Корея Сеуле значительно снизился, сообщает The Korea Times.
По данным сеульских властей, среднегодовая концентрация мелкодисперсных частиц PM2,5 в атмосфере снизилась на 40% — с 30 микрограммов в 2006 году до 18 микрограммов в 2025 году. За тот же период концентрация PM10 снизилась на 47% — с 60 до 32 микрограммов.
Количество дней с высоким уровнем PM2,5 (36 микрограммов на кубический метр и выше) сократилось со 108 дней в 2006 году до 32 дней в прошлом году, а количество дней с чистым воздухом (15 микрограммов и ниже) увеличилось более чем вдвое — с 73 до 182 дней за тот же период.
Городская администрация связывает улучшение качества воздуха с отказом от дизельного топлива в общественном транспорте. С 2006 по 2014 год в Сеуле около 8900 дизельных автобусов были переведены на сжатый природный газ и другие чистые альтернативные виды топлива. Сегодня электробусы составляют 23% парка общественного транспорта Сеула. Переход продолжается: в этом году планируется заменить еще 400 автобусов на электрические модели.
В то же время, как отмечает The Korea Times, уровень загрязнения озоном в Сеуле вырос более чем на 48% в период с 2015 по 2025 год. Это вызывает особую обеспокоенность среди детей и пожилых людей, наиболее уязвимых к воздействию этого вещества. В ответ власти планируют до августа проверить более 1000 предприятий, включая автозаправочные станции, малярные мастерские и химчистки.
По состоянию на 2024 год в агломерации Сеула проживало 26 миллионов человек, что составляет почти половину населения Республики Корея.
По данным Всемирного банка, в 2016 году на эту агломерацию приходилось 48% национального ВВП. Однако значительная часть экономической активности привела к увеличению объемов транспорта, промышленности, отходов и производства электроэнергии, что часто вызывает повышение уровня загрязнения воздуха, говорится в докладе Программы ООН по окружающей среде (ЮНЕП) о качестве воздуха в мегаполисе.
В докладе отмечается, что для решения этой проблемы правительство страны за последние два десятилетия создало прочную нормативно-правовую базу по защите качества воздуха в агломерации Сеула.
Для оценки соблюдения законодательства были открыты сотни пунктов мониторинга, отслеживающих уровень загрязнения воздуха в агломерации Сеула и других регионах Южной Кореи. С 2007 по 2020 год администрации Сеула, Инчхона и Кёнги инвестировали 9 миллиардов долларов в меры по защите качества воздуха, при этом 56% финансирования было направлено на снижение уровня транспортных выбросов. Кроме того, около 3,2 миллиарда долларов было выделено на сбор фактических данных и привлечение общественности к решению проблемы качества воздуха.
Source: www.gazeta.uz