Компания Anglesey Food, управляющая сетью супермаркетов Korzinka, выиграла право аренды 36 существующих парковок, расположенных рядом с магазинами в Ташкенте.

Согласно данным электронного аукциона, компания предложила за единый лот 20,95 млрд сумов (около 1,74 млн долларов). Это почти в 16 раз превышает начальную цену (1,34 млрд сумов).

Торги прошли 13 июля и длились 9 часов 28 минут. За 293 шага цена лота выросла с 1,3 млрд сумов до 20,948 млрд сумов, то есть в 15,65 раза. Компания-победитель произвела оплату, в настоящее время ожидается заключение договора с заказчиком.

В июне муниципальная компания Tashkent Invest выставила на торги единым лотом земельные участки общей площадью 3,99 гектара, расположенные в 10 районах столицы. На них планировалось организовать платные наземные парковки на основе государственно-частного партнерства.

Срок проекта составляет 10 лет, минимальный объем частных инвестиций установлен в 10,85 млрд сумов. Согласно приложенному к лоту списку и геолокационным данным, все 36 участков расположены рядом с супермаркетами Korzinka.

Пресс-служба сети подтвердила получение права аренды парковок и отметила, что проект направлен на улучшение условий для покупателей.

«Для Korzinka парковка — важная часть обслуживания покупателей. Компания стремится создать условия, чтобы гости могли совершать покупки, не тратя лишнее время на поиск свободного места для автомобиля», — говорится в сообщении компании.

Руководитель отдела маркетинга Korzinka Малик Каримов отметил, что сеть самостоятельно участвовала в торгах, чтобы сохранить возможность бесплатного пользования парковкой для покупателей.

«Мы купили их сами, потому что хотели предоставить клиентам один час бесплатного времени для покупок и избежать ситуации, когда кто-то другой купит их и установит любой тариф», — сказал он.

Подобная система уже действует у ряда супермаркетов сети: первый час парковки предоставляется бесплатно, затем взимается почасовая плата. В Korzinka отмечают, что одного часа достаточно для большинства покупок, а временное ограничение позволяет увеличить оборачиваемость мест на парковках.

В качестве технического оператора проекта на данном этапе выступает Parking24. Организация парковок будет проводиться поэтапно после завершения всех необходимых процедур и согласований.

Компания особо подчеркивает, что речь не идет об уличных платных парковках. Korzinka не будет занимать места вдоль автомобильных дорог общего пользования.

«Речь идет только о существующих парковочных зонах рядом с супермаркетами Korzinka. Эти парковки расположены за пределами проезжей части, отделены от дорожного движения, тротуаров и зеленых зон и уже используются посетителями супермаркетов», — говорится в заявлении сети.

Согласно условиям аукциона, парковки должны быть оснащены системами видеонаблюдения с функциями искусственного интеллекта, LED-экранами, отображающими информацию о свободных местах, платежными терминалами и информационной системой, интегрированной с городской системой «Платная парковка».

Оплата должна приниматься через терминалы, электронные платежные системы и банковские карты. В документах лота минимальная ставка установлена в 10 тысяч сумов в час.

Также планируется внедрение программы лояльности с бонусами для постоянных пользователей.

Tashkent Invest как государственный партнер будет получать не менее 10% от платежей за парковку. Еще 5% планируется перечислять оператору системы «Платная парковка».

По данным хокимията столицы, помимо разового платежа по итогам аукциона, инвестор будет ежегодно выплачивать арендную плату и производить отчисления в Фонд развития города Ташкента.

Проекты и схемы парковок должны быть согласованы с Центром организации дорожного движения Ташкента. На участках разрешена установка только легких конструкций, строительство капитальных объектов не допускается.

Хокимият отмечает, что развитие наземных парковок за пределами проезжей части осуществляется в рамках политики освобождения тротуаров, пешеходных переходов и улиц от хаотично припаркованных автомобилей.

«Таким образом, речь идет не просто о создании мест для стоянки автомобилей. Это практическая реализация городской политики в пользу пешеходов, при которой автомобили занимают упорядоченные места, а улицы и тротуары возвращаются людям», — говорится в сообщении столичной администрации.

Source: www.gazeta.uz