Городская администрация Ташкента объявила о намерении продолжить политику повышения приоритета общественного транспорта и снижения зависимости населения от личных автомобилей. В рамках этой стратегии планируется обустройство специальных выделенных полос для автобусов типа BRT на четырех новых участках общей протяженностью 17,9 километра. Примечательно, что ранее на этих направлениях осуществлялось трамвайное движение, которое было ликвидировано в мае 2016 года.

Сообщается, что профильные специалисты провели детальный анализ транспортных коридоров общей протяженностью более 150 километров, по итогам которого были отобраны наиболее перспективные участки. Как утверждают представители властей, ключевой целью инициативы является создание быстрой, комфортной и безопасной альтернативы личным машинам, что якобы соответствует новой стратегии развития транспортной системы столицы.

Согласно предварительным расчетам, на разработку проектно-сметной документации потребуется выделить около 6,5 миллиарда сумов, которые планируется привлечь из Фонда развития города Ташкента. Заказчиком строительных работ выступит компания «Ташкент инвест», а все подрядные организации будут отобраны на конкурсной основе после тщательной ревизии инженерных коммуникаций.

Source: www.gazeta.uz