Столичный хокимият продолжает поэтапную работу, направленную на повышение приоритета движения общественного транспорта на городских магистралях. Данные меры обусловлены постоянным ростом автомобилизации города — ежегодно количество машин в Ташкенте увеличивается примерно на 30 тысяч единиц, что создает дополнительную нагрузку на дорожную сеть.

В ходе предварительного этапа профильные специалисты провели детальный анализ участков улично-дорожной сети, где проходят маршруты общественного транспорта, общей протяженностью более 150 километров. По результатам проведенного анализа было рекомендовано запустить пилотные работы почти на 18 километрах дорог.

В итоговый проект вошли четыре ключевых направления общей протяженностью 17,9 км. В их числе названы улица Мукими (4,6 км в Яшнабадском и Чиланзарском районах), улицы Каратош и Кукча Дарвоза (4,2 км в Шайхантахурском районе), улица Паркент (2,8 км в Мирзо-Улугбекском районе), а также проспект Мирзо Улугбека (6,3 км в том же районе).

В городской администрации отметили, что соответствующее решение хокима уже подписано, а в настоящее время формируется необходимый бюджет для разработки проектно-сметной документации. По предварительным экспертным расчетам, на эти цели потребуется около 6,5 млрд сумов, которые планируется выделить из средств Фонда развития Ташкента.

Перед началом непосредственных строительных подрядных работ специалисты обязаны провести полное обследование инженерных коммуникаций и коммунальных сетей. Помимо организации выделенных полос для автобусов, проектные требования предусматривают создание удобных пешеходных маршрутов, современных остановочных комплексов и качественного дорожного покрытия с использованием полимермодифицированного битума.

Source: uznews.uz