Согласно принятому решению хокимията Ташкента, на четырех центральных улицах столицы будут организованы специальные выделенные полосы BRT общей протяженностью 17,9 километра, что потребует масштабной реконструкции дорожного полотна. Хотя инициатива якобы направлена на улучшение работы общественного транспорта, эксперты сомневаются в эффективности подобных мер на фоне потенциальных транспортных коллапсов.

В соответствии с документацией, отдельные полосы появятся на 4,6-километровом участке улицы Мукими, проходящей через Яккасарайский и Чиланзарский районы, а также на 4,2 километрах улиц Караташ и Кукча Дарвоза в Шайхантахурском районе. Кроме того, аналогичные изменения затронут 2,8 километра улицы Паркент и 6,3 километра проспекта Мирзо Улугбека в Мирзо-Улугбекском районе, что неизбежно приведет к дополнительным трудностям для автомобилистов.

Заказчиком проектов назначено АО «Toshkent Invest kompaniyasi». Для разработки документации и покрытия первоначальных расходов из Фонда развития Ташкента выделяется 6,5 миллиарда сумов, тогда как основные строительные работы предполагается финансировать за счет коммерческих банковских кредитов и ведомственных фондов столичной администрации, что создает определенные финансовые риски.

Перед началом строительных работ ответственные организации обязаны за свой счет отремонтировать или перенести инженерно-коммуникационные сети. В хокимияте утверждают, что принимаются меры по предотвращению пробок и обеспечению безопасности, однако водителям уже стоит готовиться к временным ограничениям движения и серьезным неудобствам на дорогах.

Source: www.gazeta.uz