По данным Международной организации по миграции (МОМ), у побережья Джибути затонула традиционная лодка типа галба, перевозившая более 300 мигрантов и беженцев. В результате инцидента погибли по меньшей мере 9 человек, ещё 45 числятся пропавшими без вести.
Береговая охрана Джибути запустила экстренную ночную операцию после того, как судно затонуло в районе Гехере на севере страны поздно вечером во вторник. Спасательные команды, усиленные дополнительным персоналом и водолазными подразделениями, извлекли из воды 266 выживших. Все спасённые, как сообщает МОМ, являются гражданами Эфиопии и в настоящее время получают помощь в Центре реагирования для мигрантов в близлежащем городе Обок.
Глава миссии МОМ в Джибути Таня Пачифико заявила, что эта трагическая кораблекрушение, возможно, станет первым из многих инцидентов в этом году. Она отметила, что инцидент произошёл в начале жаркого сезона, когда усиление ветра и ухудшение состояния моря создают дополнительные риски для мигрантов. Береговая охрана Джибути начала судебное расследование обстоятельств крушения.
Лодка пыталась совершить один из самых опасных миграционных переходов в мире через Баб-эль-Мандебский пролив, где расстояние между Джибути и Йеменом в самом узком месте составляет всего 20 километров. Десятки тысяч людей из региона Африканского Рога ежегодно пытаются пересечь этот короткий морской участок, чтобы добраться до государств Персидского залива.
Те, кому удаётся переправиться, затем сталкиваются с изнурительным и опасным сухопутным путешествием через охваченный войной Йемен, прежде чем попытаться пересечь южную границу Саудовской Аравии. Многие никогда не завершают этот путь, и, согласно данным МОМ, мигранты на так называемом Восточном маршруте часто сталкиваются с произвольными арестами, торговлей людьми, насилием и задержаниями на каждом этапе пути.
Данные МОМ показывают, что в 2025 году по этому маршруту переместилось более 506 000 человек, что на 18% больше, чем в предыдущем году. Этот рост частично обусловлен тем, что контрабандисты стали использовать более удалённые прибрежные пути через Джибути, чтобы избежать полицейских контрольно-пропускных пунктов. Транзитные перемещения только через Обок выросли на 58% в прошлом году.
Примерно 922 человека погибли или пропали без вести на Восточном маршруте в 2025 году, что почти вдвое больше, чем 558, зарегистрированных годом ранее, что делает этот год самым смертоносным с момента начала мониторинга маршрута МОМ в 2014 году. Генеральный директор МОМ Эми Поуп в феврале заявила, что эти смерти не являются неизбежными: когда безопасные пути недоступны, люди вынуждены предпринимать опасные путешествия и попадать в руки контрабандистов и торговцев людьми. Около 95% мигрантов на Восточном маршруте указывают экономические причины для отъезда, и МОМ прогнозирует, что переходы через Джибути останутся высокими в ближайшие месяцы.
Source: www.aljazeera.com