Поскольку фактическая блокада Ираном Ормузского пролива продолжается, Великобритания проводит виртуальные консультации с около 40 странами для обсуждения стратегий по возобновлению работы этого ключевого водного пути, через который в мирное время транспортируется 20% мировой нефти и сжиженного природного газа (СПГ) от производителей Персидского залива.
Иран, чьи территориальные воды простираются в пролив, заблокировал его для судоходства после того, как США и Израиль начали войну против Ирана ударами по Тегерану 28 февраля. Эта блокада привела к взлету мировых цен на нефть выше 100 долларов за баррель – рост примерно на 40% по сравнению с довоенным уровнем – вынуждая страны, особенно в Азии, нормировать топливо и сокращать промышленное производство. В четверг Малайзия приказала всем государственным служащим работать из дома в попытке сберечь энергию.
США не участвуют в этих переговорах, после того как Трамп на этой неделе заявил, что это не его ответственность – открывать пролив. Он сказал европейским странам «идите и добывайте свою собственную нефть». Видеоконференция под председательством министра иностранных дел Великобритании Иветт Купер началась в четверг в полдень (11:00 GMT). Премьер-министр Великобритании Кир Стармер на пресс-конференции в среду заявил, что в переговорах на этой неделе примут участие те страны, которые недавно подписали заявление о готовности «внести вклад в соответствующие усилия по обеспечению безопасного прохода через Ормузский пролив».
Среди них Франция, Нидерланды, Германия, Италия, Канада, Австралия и Объединенные Арабские Эмираты. Европейские страны изначально отказывались участвовать в открытии Ормузского пролива, опасаясь быть втянутыми в войну. Но по мере продолжения войны и роста цен на нефть и газ в глобальном масштабе страны ЕС решили присоединиться к коалиции Великобритании по открытию пролива, как сообщил Reuters официальный представитель ЕС.
Стармер перед переговорами заявил, что страны будут «оценивать все жизнеспособные дипломатические и политические меры, которые мы можем принять для восстановления свободы судоходства, гарантии безопасности застрявших судов и моряков и возобновления движения жизненно важных товаров». Он добавил: «После этой встречи мы также соберем наших военных планировщиков, чтобы рассмотреть, как мы можем мобилизовать наши возможности и сделать пролив доступным и безопасным после прекращения боевых действий». Правительство Великобритании заявило, что любой план по открытию пролива также будет включать обеспечение очистки морского пути от мин, а также второй этап по защите танкеров при пересечении района.
Кристофер Фезерстон, доцент кафедры политики и международных отношений Йоркского университета, заявил Al Jazeera, что ключевым компонентом этого саммита является сигнал о том, что другие страны, кроме США, привержены дипломатическим действиям для возвращения к нормальной ситуации. «Стармер явно пытается сигнализировать о приверженности американо-британским отношениям Трампу, показывая, что Великобритания может возглавить некоторых европейских союзников», – сказал он. «Однако он также сигнализирует Ирану и остальному миру, что эти страны не подчиняются требованиям Трампа», – добавил Фезерстон.
С начала войны Иран требует международного признания своего права осуществлять власть над Ормузским проливом как одно из своих пяти условий для объявления перемирия. С начала марта он разрешил проход через пролив лишь нескольким судам стран, которые считает «дружественными» – в основном под флагами Индии, Пакистана, Малайзии и Китая. Другие страны также спешат заключить сделки с Ираном для обеспечения безопасного прохода своих судов. На прошлой неделе иранские СМИ сообщили, что парламент страны стремится принять закон о взимании платы с судов, транзитирующих через пролив.
Source: www.aljazeera.com