Эскалация военного конфликта вблизи Ирана привела к резкому росту цен на нефть и газ, увеличив доходы энергетических компаний, но обременив потребителей. Европейский союз (ЕС) ищет способы реагирования на эту ситуацию.
Министр финансов Германии Ларс Клингайль вместе с несколькими своими коллегами из ЕС призвал ввести налог на «сверхприбыли», получаемые энергетическими компаниями на фоне войны в Иране. Информационные агентства в субботу сообщили, что министры финансов Германии, Австрии, Италии, Португалии и Испании направили письмо комиссару ЕС по климату Вопке Хукстре.
Этот призыв прозвучал на фоне стремительного роста цен на топливо, вызванного закрытием Ираном Ормузского пролива в ответ на удары США и Израиля. Цены на дизельное топливо в Германии взлетели до нового рекорда с началом пасхальных выходных. По данным автомобильной ассоциации ADAC, среднесуточная цена литра дизеля в пятницу достигла 2,391 евро (2,75 доллара), установив новый исторический рекорд.
Министры заявили, что налог на сверхприбыли «послал бы четкий сигнал о том, что те, кто извлекает выгоду из последствий войны, должны внести свой вклад в облегчение бремени для широкой общественности». Они добавили, что это также стало бы сигналом, что «мы едины и способны действовать». По мнению министров, такой налог «позволил бы финансировать временные меры поддержки, особенно для потребителей, и сдерживать растущую инфляцию, не возлагая дополнительного бремени на государственные бюджеты».
Министры сослались на чрезвычайный налог, введенный во время энергетического кризиса 2022 года, спровоцированного вторжением России в Украину. Они написали: «Учитывая текущие рыночные искажения и бюджетные ограничения, Европейская комиссия должна быстро разработать аналогичный инструмент взносов на уровне ЕС, основанный на прочной правовой базе». Комиссар ЕС по энергетике Дан Йоргенсен уже заявил, что блок рассматривает подобные меры вновь.
Несмотря на значительное расширение мощностей возобновляемой энергетики, ЕС по-прежнему сильно зависит от импортируемых ископаемых видов топлива. Импорт российского топлива в европейские страны, особенно в Германию, был частично компенсирован увеличением импорта из стран Персидского залива. Однако цены растут даже в странах, не зависящих от нефти и газа, которые должны проходить через Ормузский пролив. Например, цены на газ в Европе выросли более чем на 70% с 28 февраля, что сделало доступную энергию главным приоритетом для европейских политиков.
Source: www.dw.com