Испытывающий трудности немецкий автопроизводитель Volkswagen планирует сократить до 100 000 рабочих мест из 630 000 человек. Это один из крупнейших штатов в мировой автомобильной промышленности.

VW имеет на 60% больше сотрудников, чем Toyota, на 140% больше, чем Stellantis, и почти на 240% больше, чем Ford. Когда-то это было признаком промышленной мощи Германии, но теперь стало огромным бременем.

По мнению аналитиков, проблема VW связана с долгосрочными стратегическими решениями. Компания производит многие компоненты и программное обеспечение внутри, что увеличивает затраты на рабочую силу. Заводские расходы в Германии могут быть вдвое выше, чем у конкурентов.

Хотя VW пережил дизельный скандал 2015 года без серьезных финансовых потерь, компания медленно переходила на электромобили. Китайские производители EV получили серьезное преимущество, что привело к замедлению продаж в Китае.

На процесс принятия решений VW сильно влияют профсоюзы и ключевой акционер (земля Нижняя Саксония). Это привело к многолетнему пренебрежению корректировкой численности персонала.

Аналитики предупреждают, что предложенных сокращений может быть недостаточно. Компании необходимо больше инвестировать в автоматизацию и проводить более радикальные реформы, чтобы конкурировать с такими компаниями, как китайская BYD.

Source: www.dw.com