Многочисленные европейские волны тепла с температурами выше 40°C всё чаще повреждают знаменитые немецкие автобаны: бетонные плиты вздуваются, асфальт деформируется, вводятся временные ограничения скорости. В начале июля семь участков автомагистралей были полностью закрыты.
Представитель Autobahn GmbH пояснил, что проблема в битуме — нефтяном вяжущем в асфальте. При высоких температурах (от 60°C) битум размягчается. Когда воздух прогревается выше 30°C, тёмная поверхность асфальта на солнце нагревается вдвое сильнее и деформируется. Использование современных смесей без битума снижает риск.
Инженер Нина Штельценмюллер из Технологического института Карлсруэ заявила, что немецкие дороги «совершенно не рассчитаны на такие нагрузки». Состав дорожного покрытия основан на опыте последних 30–50 лет и не учитывает климатические изменения.
В настоящее время дорожные покрытия проектируются на диапазон от -30°C до +45°C. Однако, согласно климатическим моделям Немецкой метеослужбы, в некоторых регионах восточной Германии уже к 2040 году температура может превысить этот максимум.
Исследование с участием института федерального транспортного министерства показало, что изменение климата доводит существующие материалы до предела, но эти выводы пока не стали обязательными требованиями.
Исследование 2019 года выявило, что добавление светлого кварцита снижает нагрев асфальта на 7°C. Рекомендовалось как можно скорее наносить отражающие слои, но стоимость и долговечность таких адаптаций не изучались.
В Токио отражающие водосодержащие покрытия уже стали стандартом, снижая температуру поверхности на 8–10°C. В Финиксе (США) светлые покрытия применяются, но они заметно нагревают окружающий воздух.
Штельценмюллер отметила, что разрабатываются высокоэффективные вяжущие, устойчивые как к морозу, так и к жаре. Однако внедрение новых норм может занять годы или десятилетия. Она призвала транспортное министерство действовать быстрее, как это было сделано с ограничением токсичных веществ в асфальте в 2025 году. На момент публикации министерство не ответило на запрос.
Source: www.dw.com