На фоне растущей напряженности и угроз безопасности на Африканском Роге Эритрея, обладающая стратегически важными прибрежными пунктами на Красном море и отсутствием конфликтов, выходит на передовые позиции в регионе.

Авторитарное государство, управляемое давним правителем Исайасом Афеворки, контролирует стратегически важные порты Ассаб и Массауа. Это усиливает геополитическое значение страны.

В июле серия дипломатических консультаций в Каире с участием Египта, Сомали, Эритреи и высокопоставленного представителя США подчеркнула растущую роль Эритреи в координации подходов к решению серьезных проблем безопасности на Африканском Роге и Красном море.

Береговая линия Эритреи вдоль Баб-эль-Мандебского пролива простирается более чем на 1000 километров, что делает ее ключевым узлом в международной торговле. В самом узком месте пролив составляет менее 30 километров.

По словам Абдурахмана Сайеда, директора Центра региональной интеграции Африканского Рога в Лондоне, "Йемен лежит на другой стороне Красного моря, что делает расположение Эритреи особенно интересным, поскольку Йемен находится в кризисе, а морская безопасность в регионе под угрозой". Он добавляет: "Единственный безопасный маршрут в этом районе проходит через Эритрею, где в настоящее время нет проблем с безопасностью".

Поддерживаемые Ираном хуситы атакуют торговые суда в Красном море с йеменского побережья. Это повышает стратегическую ценность Эритреи.

Сайед также подчеркивает, что в Эритрее укоренившаяся десятилетиями диктатура не терпит инакомыслия; в международных индексах свободы африканская нация часто уступает только Северной Корее. Однако именно поэтому в стране нет вооруженных конфликтов.

"По этой причине все страны, включая Саудовскую Аравию и Египет, контролирующий Суэцкий канал, хотят поддерживать стабильные отношения с Эритреей", — отмечает он. В то же время это может стать ахиллесовой пятой страны: "Страной правит один человек, и нет конституционных институтов. Это делает государство очень уязвимым, если этот сильный лидер будет отстранен от власти", — предупреждает Сайед.

Красное море стало важнейшим морским путем в мире, особенно для стран Персидского залива. Война с Ираном еще раз продемонстрировала геополитическую важность морских узких мест, таких как Ормузский пролив и Баб-эль-Мандеб.

Соседняя Эфиопия, не имеющая выхода к морю, борется за доступ к Красному морю. Премьер-министр Абий Ахмед годами требует суверенного доступа к морю, так как после отделения Эритреи в 1993 году Эфиопия потеряла прямой выход к морю.

Майкл Волдемариам, исследователь из Университета Мэриленда, считает, что "ключевой контекст недавних стратегических маневров Эритреи — растущая напряженность с Эфиопией". "Асмара стремится создать партнерства, которые могут служить противовесом Аддис-Абебе", — добавляет он.

В мае 2026 года Эритрея и Египет подписали соглашение об установлении прямых грузовых связей между портами на Красном море для расширения независимой торговли и цепочек поставок.

Однако история Эритреи почти полностью отмечена насилием, что вынудило многих людей искать лучшей жизни за границей. По словам Магнуса Трайбера, исследователя миграции из Мюнхенского университета, по меньшей мере 700 000 человек покинули страну с момента ее основания, что составляет около пятой части населения.

Интерес Эритреи к привлечению партнеров может быть криком о помощи страны, чьи граждане, похоже, не верят в ее легитимность. Это может привести к тому, что страна окажется в руках того, кто предложит больше.

Source: www.dw.com