Палестинцы на оккупированном Западном берегу знают, что не стоит спрашивать, когда их близкие вернутся домой. Просто нет способа дать точный ответ. То, что раньше было короткой поездкой из одного места в другое, теперь может занять часы, а может и вовсе не состояться.

Перед тем как отправиться в путь, палестинцы проверяют специальные группы и каналы в WhatsApp и Telegram, где люди делятся обновлениями о состоянии дорог. Но это не типичные новости о пробках: в чатах обсуждается, какие израильские военные контрольно-пропускные пункты открыты, какие дороги закрыты для палестинцев и не нападают ли израильские поселенцы на палестинцев за рулем. Иногда отправляют геолокацию, чтобы предупредить водителей вблизи городов, где израильские силы проводят рейды.

А если нет времени проверять группы, всегда есть Basma FM. Палестинская радиостанция, базирующаяся в Раваби недалеко от Рамаллы, передает три сводки о дорожном движении в час. Канал начал вещание 2 октября 2023 года – всего за несколько дней до атаки под руководством ХАМАС на Израиль 7 октября и начала геноцидной войны Израиля в Газе, а также того, что стало погромом против палестинцев на Западном берегу.

«Наша идея была нацелена на молодежь. Мы хотели предложить развлечения и культурные новости. Но через пять дней мы поняли, что не можем», – сказала Фатима Баркави, директор новостей и дорожного движения Basma FM. Ее отдел состоит из семи сотрудников, которые проверяют информацию у своих источников и предоставляют обновления о блокпостах. «Ситуация меняется каждую секунду. Мы можем сказать, что КПП закрыт, а израильские солдаты решают его открыть. Или наоборот», – объяснила Баркави.

Проблема для палестинцев, едущих через Западный берег, не просто в опоздании на встречи или многочасовых задержках – в оккупированной зоне существует врожденная опасность для путешествий. Палестинцы на Западном берегу ездят на автомобилях с белыми номерными знаками, что делает их легко узнаваемыми по сравнению с желтыми номерами машин израильских поселенцев. Израильские солдаты убивали палестинцев возле КПП, утверждая, что те совершали наезды, а израильские поселенцы часто атакуют палестинские машины или блокируют им использование определенных шоссе. Эти нападения учащаются по мере рекордного роста незаконных израильских поселений.

Трудно не заметить крупные инфраструктурные проекты, которые реализует Израиль, расширяя шоссе для соединения израильских поселений друг с другом и с Израилем. Это изолирует палестинские общины, часто вынуждая палестинцев использовать плохо заасфальтированные дороги или опасные горные маршруты, чтобы избежать израильских поселенцев и блокпостов. Это путешествие страха и тревоги, рассказала Аль-Джазире молодая палестинка, пожелавшая остаться неизвестной. «Раньше я включала музыку на полную и ехала, теперь я настороже. Всегда на взводе».

Женщина рассказала, как израильские солдаты избили ее жениха возле КПП в Хевроне на юге оккупированного Западного берега, потому что ошибочно подумали, что он проехал без остановки. Год спустя, по ее словам, солдат направил на нее винтовку. «Он кричал на меня. Солнце мешало мне видеть, и я осторожно пересекала КПП, но этого было недостаточно. Я увидела зеленый луч [от винтовки] и подумала, что это конец», – сказала она. Многие палестинцы сообщают о нападениях, унижениях и иногда арестах на этих КПП и блокпостах.

Израиль давно ввел ограничения на передвижение палестинцев, контролируя дорожную систему и доступ палестинцев к внешнему миру. Но с началом войны в Газе эти ограничения усилились. По состоянию на декабрь 2025 года Управление ООН по гуманитарным вопросам (OCHA) задокументировало 925 барьеров на оккупированном Западном берегу, включая Восточный Иерусалим, что на 43% больше по сравнению со средним показателем за 20 лет в 647. Почти все деревни и города на Западном берегу имеют железные ворота на въездах, и израильские силы произвольно их закрывают. Некоторые ворота открыты только в определенные часы.

В новом отчете израильской правозащитной группы B'Tselem говорится, что ограничения используются для преднамеренного раздробления палестинской жизни, а блокпосты и военные КПП отрезают людей от работы, школ, больниц и друг от друга. В отчете под названием «Проект ликвидации» говорится, что на Западном берегу ведется широкомасштабное, быстрое и систематическое израильское наступление, направленное на подрыв основ палестинского существования, и закрытие дорог – лишь одно из них.

Вот почему, пока Хеба Эркат готовила свои заметки перед входом в студию для дневного выпуска Basma FM в среду, она знала, что информация, которую вот-вот зачитают, может быстро измениться. Ее коллега зачитал новости, а затем Эркат начала перечислять обновления по 61 КПП на Западном берегу. Это был относительно хороший день: только 12 КПП были закрыты или имели длинные очереди. Но, как отметила Эркат в конце сегмента, «ситуация меняется каждую минуту».

Source: www.aljazeera.com