Isroil tomonidan bosib olingan G'arbiy Sohilda yashovchi falastinliklar yaqinlarining uyga qachon qaytishini so'rashdan o'zlarini tiyadilar. Bunga aniq javob berishning iloji yo'q. Ilgari qisqa bo'lgan yo'l endi soatlab davom etishi yoki umuman amalga oshmasligi mumkin.
Avtomobil haydashdan oldin falastinliklar WhatsApp va Telegram guruhlari va kanallarida yo'l holati haqidagi yangilanishlarni tekshiradilar. Ammo bu oddiy tirbandlik yangiliklari emas: chatlarda asosan qaysi Isroil harbiy nazorat punktlari ochiq, qaysi yo'llar falastinliklar uchun taqiqlangan va Isroil ko'chmanchilari falastinliklarga hujum qilayotgani haqida ma'lumot almashiladi. Ba'zan Isroil kuchlari reyd o'tkazayotgan shaharlar yaqinida haydovchilarni ogohlantirish uchun pinlar yuboriladi.
Agar guruhlarni tekshirishga vaqt bo'lmasa, har doim Basma FM bor. Ramallah yaqinidagi Ravabi shahrida joylashgan falastin radiosi soatiga uch marta yo'l harakati yangilanishlarini efirga uzatadi. Kanal 2023-yil 2-oktabrda, Hamas boshchiligidagi Isroilga hujum va Isroilning G'azoga qarshi urushi boshlanishidan bir necha kun oldin efirga chiqa boshlagan.
"Bizning maqsadimiz yoshlarni qamrab olish edi. Biz ko'ngilochar va madaniy yangiliklar taklif qilmoqchi edik. Ammo besh kun o'tgach, buni qila olmasligimizni angladik", deydi Basma FM ning yangiliklar va yo'l harakati bo'limi direktori Fotima Barqaviy. Uning bo'limida yetti nafar xodim ishlaydi, ular manbalar bilan ma'lumotni tekshiradilar va yo'l to'siqlari haqida yangilanishlar beradilar. "Vaziyat har soniyada o'zgaradi. Biz nazorat punkti yopilgan deb aytishimiz mumkin, ammo Isroil askarlari uni qayta ochishga qaror qilishadi. Yoki aksincha", deya tushuntiradi Barqaviy.
G'arbiy Sohildagi falastinliklar uchun muammo shunchaki uchrashuvlarga kechikish yoki soatlab ushlab turilish emas – bu bosib olingan hududda sayohat qilishning o'ziga xos xavfidir. G'arbiy Sohildagi falastinliklar oq raqamli avtomobillarda harakatlanadilar, bu ularni Isroil ko'chmanchilari boshqaradigan sariq raqamli mashinalardan osongina ajratib turadi. Isroil askarlari nazorat punktlari yaqinida falastinliklarni "mashina bilan hujum" uyushtirganlikda ayblab o'ldirgan, Isroil ko'chmanchilari esa tez-tez falastinliklarning mashinalariga hujum qilishadi yoki ularni muayyan magistrallardan foydalanishdan to'sishadi. Bu hujumlar noqonuniy Isroil aholi punktlari rekord sur'atda o'sib borayotgani sababli kuchaymoqda.
Isroil amalga oshirayotgan yirik infratuzilma loyihalarini, Isroil aholi punktlarini bir-biriga va Isroilga bog'laydigan magistrallarni kengaytirishni sezmaslik qiyin. Bu falastin jamoalarini izolyatsiya qiladi va ko'pincha falastinliklarni Isroil ko'chmanchilari va yo'l to'siqlaridan qochish uchun yomon asfaltlangan yo'llar yoki xavfli tog'li yo'llardan foydalanishga majbur qiladi. Bu qo'rquv va xavotirli sayohat, deydi ismini oshkor qilishni istamagan yosh falastinlik ayol Al Jazeeraga. "Ilgari musiqa qo'yib haydardim, endi doimiy hushyorlikdaman. Doim asabiy holatdaman."
Ayol Xevrondagi nazorat punkti yaqinida Isroil askarlari uning kuyovini kaltaklaganini, bir yil o'tib esa bir askar unga miltiqni qaratganini aytib berdi. "U menga baqirdi. Quyosh ko'rinishimni to'sib turardi, men nazorat punktidan ehtiyotkorlik bilan o'tdim, lekin bu yetarli emas edi. Men yashil nurni ko'rdim va bu oxirat deb o'yladim", deydi u. Ko'plab falastinliklar bu nazorat punktlari va yo'l to'siqlarida kaltaklanish, tahqirlanish va ba'zan hibsga olinish holatlarini qayd etadilar.
Isroil uzoq vaqtdan beri falastinliklarga harakatlanish cheklovlarini qo'yib, yo'l tizimini va falastinliklarning tashqi dunyoga chiqishini nazorat qiladi. Ammo G'azoga qarshi urush boshlanganidan beri bu cheklovlar yanada kuchaydi. Birlashgan Millatlar Tashkilotining 2025-yil dekabr holatiga ko'ra, G'arbiy Sohilda, shu jumladan Sharqiy Quddusda 925 ta to'siq hujjatlashtirilgan, bu 20 yillik o'rtacha 647 taga nisbatan 43 foizga ko'pdir, deb xabar berdi BMTning gumanitar ishlar agentligi OCHA. G'arbiy Sohildagi deyarli barcha qishloq va shaharlarning kirish qismida temir darvozalar bor va Isroil kuchlari ularni o'zboshimchalik bilan yopadilar. Ba'zi darvozalar faqat ma'lum soatlarda ochiq.
Isroilning inson huquqlari bo'yicha B'Tselem tashkilotining yangi hisobotiga ko'ra, cheklovlar falastin hayotini ataylab parchalash uchun qo'llaniladi, yo'l to'siqlari va harbiy nazorat punktlari odamlarni ish, maktab, kasalxona va bir-biridan ajratadi. "Yo'q qilish loyihasi" deb nomlangan hisobotda aytilishicha, G'arbiy Sohilda falastinliklarning mavjudligi asoslarini yo'q qilishga qaratilgan keng qamrovli, tezkor va tizimli Isroil hujumi mavjud va yo'llarning yopilishi shulardan biri xolos.
Shuning uchun ham Heba Erkat Basma FM ning chorshanba kungi tushdan keyin byulleteni uchun studiyaga kirishdan oldin o'z eslatmalarini tayyorlar ekan, u o'qilishi mumkin bo'lgan ma'lumotlar tezda o'zgarishi mumkinligini bilardi. Uning hamkasbi yangiliklarni o'qidi, so'ngra Erkat G'arbiy Sohildagi 61 ta nazorat punkti bo'yicha yangilanishlarni sanab o'ta boshladi. Bu nisbatan yaxshi kun edi: faqat 12 ta nazorat punkti yopiq yoki uzoq navbatlarga ega edi. Ammo Erkat segment oxirida ta'kidlaganidek, "vaziyat har daqiqada o'zgaradi".
Source: www.aljazeera.com