Тысячи водителей неформального общественного транспорта на Филиппинах прекратили работу в знак протеста против роста цен на топливо. Двухдневная забастовка, организованная профсоюзом транспортных работников Piston, началась во вторник. Организаторы заявили, что в акции примут участие не менее 70 000 водителей и операторов. Протестующие требуют снизить цены на топливо до 55 песо ($0,88) за литр — уровня, существовавшего до того, как США и Израиль начали войну против Ирана в феврале.
Профсоюз Piston возложил вину за рост цен на войну США и Израиля против Ирана. «Цены на топливо будут продолжать расти до тех пор, пока США настаивают на ведении войны», — говорится в сообщении профсоюза в социальных сетях. Они обвинили правительство президента Фердинанда Маркоса-младшего и США в том, что водители страдают от нефтяного кризиса.
Официальный представитель национальной полиции Аллен Рэй Ко сообщил, что власти зафиксировали 11 митингов с участием 275 человек в Маниле, и забастовка не вызвала значительных перебоев в столичном регионе. По его словам, для помощи пассажирам и поддержания порядка было развернуто 8 643 полицейских. Министерство транспорта заявило, что во вторник предоставит бесплатный проезд для пассажиров. В юго-восточном регионе Бикол власти направили автобусы для помощи пострадавшим пассажирам.
Другая группа, Manibela, ранее в понедельник провела забастовку с требованием облегчения бремени роста цен на топливо и отмены налога на добавленную стоимость и акциза на топливо. Во вторник она приостановила забастовку для проведения диалога с Управлением наземного транспорта. «Водители и операторы больше не могут нести бремя непрерывного роста цен на топливо», — говорится в заявлении группы.
Филиппины в последний раз повышали цены на топливо 25 августа. Это было связано с геополитическими конфликтами и боевыми действиями на Ближнем Востоке, которые нарушили судоходные пути, такие как Ормузский пролив, и сократили мировые поставки нефти. В марте страна объявила национальное энергетическое чрезвычайное положение из-за роста цен, став первой в мире, сделавшей это. Филиппины сильно зависят от импортной нефти, что повышает потребительскую инфляцию и затраты на транспорт и логистику, а также снижает доходы водителей и малообеспеченных домохозяйств.
Совет по регулированию франшиз наземного транспорта назвал повышение тарифов разумной корректировкой. «Рост цен на топливо значительно влияет не только на операторов, но и на работников, которые зависят от непрерывной и стабильной работы общественного транспорта для своего существования», — говорится в заявлении агентства. Корреспондент Al Jazeera Джамила АлинДоган, reporting из Манилы, сообщила, что ежедневный заработок водителей в городе упал с $10 в начале года до менее $5 сейчас. «Многие здесь говорят, что инфляция буквально обескровливает общины», — сказала она. «Цены на товары также неуклонно растут, и этот кризис ощущают миллионы филиппинцев по всей стране. И хотя война в Иране и события на Ближнем Востоке спровоцировали этот кризис, многие филиппинцы говорят, что правительство больше не может использовать это оправдание для своей неспособности реагировать на основные экономические потребности миллионов филиппинцев», — добавила она.
Source: www.aljazeera.com