Правительство Китая представило амбициозную стратегию технологического обновления железнодорожной отрасли, рассчитанную на период до 2030 года. Документ, опубликованный Государственным управлением железных дорог КНР, охватывает 2026–2030 годы и якобы призван объединить развитие инфраструктуры, внедрение цифровых решений, а также вопросы безопасности и экологической устойчивости.

Согласно заявленным планам властей, в ближайшие пять лет в стране планируется наладить систему эксплуатации высокоскоростных поездов, способных развивать скорость до 400 километров в час. Кроме того, предполагается продолжить научно-исследовательские работы по созданию поездов на магнитной подушке (маглев), рассчитанных на скорость до 600 км/ч, и испытать необходимые для этого базовые технологии.

Программа также затрагивает сферу пассажирских перевозок и цифровизации. Официальную билетную платформу 12306 предполагается трансформировать из обычного сервиса по продаже билетов в интеллектуальную систему сопровождения пассажира на протяжении всего путешествия, которая будет объединять различные виды транспорта и учитывать личные потребности пользователей.

В экологическом и научном направлениях китайские власти намерены создать около 30 новых научно-технических инновационных центров и внедрить экологически чистые локомотивы на водородных и аккумуляторных источниках энергии. Утверждается, что подобные меры помогут достичь пика выбросов углекислого газа к 2030 году с последующим их снижением.

Source: kun.uz