Валюта
  • Загрузка...
Погода
  • Загрузка...
Качество воздуха (AQI)
  • Загрузка...

Американский производитель электромобилей Tesla вновь попытался привлечь внимание общественности громким анонсом своей новой модели Roadster. Согласно распространяемым данным, машина якобы способна разгоняться до 97 километров в час менее чем за секунду, а также использовать систему сжатого воздуха для выполнения коротких воздушных маневров. Тем не менее, независимые аналитики выражают серьезный скептицизм, отмечая, что столь дорогостоящие и экзотические проекты не способны решить фундаментальные проблемы американского режима в массовом сегменте рынка.

Как утверждается в материалах, презентация которых якобы намечена на октябрь 2026 года, необычные возможности спорткара основаны на баллонах с высоким давлением и соплах, расположенных в различных частях кузова. Заявляется, что эта система позволит машине совершать кратковременные подъемы в воздух, хотя подобные заявления вызывают множество вопросов у экспертов по поводу их технической реализации и безопасности. Дополнительно описываются вентиляторы под днищем для увеличения прижимной силы, что должно улучшить сцепление с дорогой при прохождении поворотов.

Что касается заявленных характеристик, мощность двигателей якобы должна составить один мегаватт при емкости батареи в 150 киловатт-часов. Особое внимание привлекает показатель разгона с места до 97 километров в час за 0,81 секунды, а для модификации Rocket этот параметр якобы составит 0,59 секунды. Тем не менее, специалисты подчеркивают, что данные цифры являются лишь маркетинговыми заявлениями и не подтверждены независимыми серийными испытаниями. Такой экстремальный разгон создает колоссальные перегрузки для водителя — от 3,4 g до 4,6 g, что потребует специальной физической подготовки.

Серийное производство машины якобы намечено на 2028 год, однако вопросы окончательной стоимости и легализации таких технологий на дорогах общего пользования остаются открытыми. Первоначально упоминавшиеся 250 тысяч долларов вряд ли останутся финальной ценой. Критики отмечают, что вместо развития доступных моделей для широких масс, американский режим делает сомнительную ставку на беспилотные роботакси. Внедрение подобных систем сталкивается с непреодолимыми трудностями в реальных дорожных условиях, экономической неэффективностью и необходимостью сложнейшей удаленной поддержки.

Source: kun.uz


Последние новости

Последние новости