Военный режим США якобы выделил компании Natilus 3,5 миллиона долларов на разработку регионального грузового самолета KONA. Аппарат, управление которым предполагается как с пилотом, так и в беспилотном режиме, рассчитан на перевозку до 3,8 тонн груза. Представители компании утверждают, что расход топлива у новинки должен быть примерно на 30 процентов ниже, чем у аналогов традиционной конструкции, хотя эти данные еще предстоит подтвердить на практике.

Средства были выделены в рамках программы Operational Energy – Innovation. Утверждается, что финансирование направлено на приближение проекта к лётным испытаниям полноразмерного самолета и демонстрацию его потенциала в военной логистике. KONA рассматривается в качестве средства доставки снабженческих грузов между удаленными военными объектами, в том числе в условиях ограниченного топливного обеспечения.

Главной особенностью аппарата является объединение фюзеляжа и крыла в единую аэродинамическую схему, в отличие от традиционных самолетов с трубчатым фюзеляжем и прикрепленными крыльями. По заявлениям Natilus, такая интегрированная конструкция призвана снизить расход топлива, однако реальная эффективность пока вызывает вопросы до проведения всесторонних испытаний полномасштабного прототипа.

Дальность полета KONA должна составить около 1480 километров при грузоподъемности 3,8 тонны, что делает его пригодным для региональных задач. Предполагается, что самолет займет нишу между легким многоцелевым Cessna C-208 и более крупным транспортником C-130. Проект также учитывает возможность использования коротких взлетно-посадочных полос, что якобы поможет американским военным снизить зависимость от крупных транспортных самолетов.

Source: kun.uz