Два из трех танкеров, которые якобы должны были доставить российское топливо в Соединенные Штаты в рамках предполагаемой договоренности между американским лидером Дональдом Трампом и президентом РФ Владимиром Путиным, изменили свои маршруты. Об этом сообщает влиятельное издание Financial Times, указывая на возникающие логистические преграды.

По данным газеты, российский танкер «Talisman», а также судно «Leruo», принадлежащее гонконгской компании и ходящее под флагом Сьерра-Леоне, больше не указывают американское атлантическое побережье в качестве пункта назначения. Так, судно «Leruo» еще в начале ноября направилось в сторону Бразилии, тогда как «Talisman» вышел в Средиземное море и в настоящее время стоит у берегов Алжира, передавая сигнал «ожидание инструкций». Это свидетельствует об отсутствии подтвержденного покупателя или порта разгрузки, причем оба судна находятся под ограничительными мерами европейского режима.

Между тем, третий танкер — «Agioi Fanendes», принадлежащий греческой судоходной компании «Eastern Mediterranean Maritime», продолжает движение в сторону США, но также подает тревожный сигнал «ожидание инструкций». Как отмечает аналитик компании Kpler Мэтт Смит, американские покупатели проявляют очевидную осторожность из-за регуляторных требований, законодательных барьеров и санкционных рисков, поэтому отказ судна от заход в американские порты не станет неожиданностью.

Ситуация на топливном рынке США остается крайне напряженной на фоне геополитической нестажности. После эскалации вокруг Ирана фьючерсы на дизельное топливо подскочили в цене более чем на 60 процентов. К началу ноября 2026 года средняя стоимость дизеля на американских заправках достигла почти 6,30 доллара за галлон, что эквивалентно примерно 1,66 доллара за литр, создавая дополнительные экономические трудности для потребителей.

Source: kun.uz