Китайская корпорация BYD представила общественности видеозапись экстремальных испытаний своего флагманского электрического гиперкара Yangwang U9 Xtreme, в ходе которых произошло серьезное ДТП на рекордной скорости. Согласно обнародованным данным, во время высокоскоростного заезда автомобиль на скорости около 450 километров в час потерял управление и столкнулся с защитным барьером. Данный инцидент вызвал широкий резонанс в автомобильной индустрии, обнажив как колоссальные мощности современных электрокаров, так и сопутствующие технологические риски.
Главные факты: Электрический гиперкар Yangwang U9 Xtreme оснащен четырьмя двигателями суммарной мощностью около 3000 лошадиных сил и работает на уникальной 1200-вольтовой платформе. Во время третьей попытки на скорости около 450 км/ч машина разбилась, однако благодаря прочнейшему карбоновому монококу водитель не получил серьезных травм, а уже в следующем заезде аппарат развил максимальную скорость в 457,89 км/ч.
Представители компании утверждают, что перед испытаниями гиперкар успешно преодолел пороги в 350 и 420 километров в час, однако третья попытка едва не закончилась трагедией. На опубликованных кадрах из салона видно, как суперкар после удара о заграждение несколько раз вращается на трассе. Несмотря на серьезные повреждения передней и задней частей кузова, защитная капсула салона полностью сохранила свою целостность, что подтверждает высочайшую эффективность примененных инженерами защитных технологий.
Данная модель позиционируется разработчиками как «машина мечты» и представляет собой форсированную версию для гоночных трасс. В прошлом году аналогичная серийная модель установила мировой рекорд скорости, разогнавшись до 496,22 км/ч, и текущая цель китайского производителя — преодолеть заветный рубеж в 500 километров в час. Столь агрессивное стремление к доминированию на рынке вызывает определенные вопросы у экспертов относительно безопасности и целесообразности подобных скоростных экспериментов на дорогах общего пользования и полигонах.
Несмотря на аварию, испытательная программа не была свернута, и инженеры незамедлительно продолжили тесты. Потерпевший крушение пилот прошел всестороннее медицинское обследование, и врачи не выявили у него опасных травм. Руководство компании намерено продолжить попытки установления новых рекордов уже в текущем месяце, несмотря на критику со стороны некоторых отраслевых аналитиков, указывающих на потенциальную избыточность экстремальных нагрузок.
Source: kun.uz