Война, которую США и Израиль ведут против Ирана, продолжается уже восьмой день. Даже если конфликт быстро завершится, потребители и предприятия по всему миру могут столкнуться с неделями или месяцами высоких цен на топливо, поскольку поставщики вынуждены бороться с повреждёнными объектами, нарушенной логистикой и повышенными рисками для судоходства.

Эта ситуация представляет глобальную экономическую угрозу и политическую уязвимость для президента США Дональда Трампа перед промежуточными выборами, поскольку избиратели чувствительны к счетам за энергию и негативно относятся к иностранным конфликтам. Мировые цены на нефть выросли более чем на 25% с начала войны, что привело к росту цен на топливо для потребителей во всём мире.

Средняя национальная цена на бензин в США в субботу достигла 3,41 доллара за галлон (0,9 доллара за литр), увеличившись на 0,43 доллара за прошлую неделю. Goldman Sachs предупредил, что цены на нефть могут превысить 100 долларов за баррель, если сбои в судоходстве продолжатся. Цена на американскую сырую нефть в пятницу составила чуть ниже 91 доллара за баррель – это самый большой недельный прирост с 1983 года, что указывает на возможный дальнейший рост цен.

Аналитики JP Morgan, согласно агентству Reuters, заявили на этой неделе: «Рынок переходит от оценки чисто геополитических рисков к борьбе с ощутимыми операционными сбоями, поскольку остановки НПЗ и экспортные ограничения начинают нарушать переработку нефти и региональные потоки поставок».

Конфликт уже привёл к приостановке около пятой части мировых поставок сырой нефти и природного газа, поскольку Тегеран нацеливается на суда в жизненно важном Ормузском проливе между его берегами и Оманом, а также атакует энергетическую инфраструктуру по всему региону. Почти полное закрытие пролива вынудило ведущих производителей нефти региона – Саудовскую Аравию, ОАЭ, Ирак и Кувейт – приостановить поставки до 140 миллионов баррелей нефти (эквивалентно примерно 1,4 дням мирового спроса) на мировые НПЗ.

По данным Всемирного банка, более 80% мировой торговли осуществляется морским путём, что означает, что сбои на водном пути могут увеличить расходы на фрахт и задержать доставку товаров. В результате хранилища нефти и газа на объектах в Персидском заливе быстро заполняются, вынуждая нефтяные месторождения в Ираке и Кувейте сокращать добычу, а ОАЭ, вероятно, последуют этому примеру.

Источник в государственной нефтяной компании региона, пожелавший остаться анонимным, сообщил Reuters: «Вскоре все тоже закроются, если суда не придут». Амир Заман, глава коммерческой команды по Америке в Rystad Energy, отметил, что нефтяные месторождения, вынужденные закрыться на Ближнем Востоке из-за сбоев в судоходстве, могут вернуться к нормальной работе не сразу.

Тем временем иранские силы нацеливаются на региональную энергетическую инфраструктуру, включая НПЗ и терминалы, вынуждая их также закрываться, причём некоторые операции серьёзно повреждены атаками и требуют ремонта. Катар объявил форс-мажор по своим крупным объёмам экспорта газа в среду после иранских атак дронами, и для возврата к нормальным уровням производства может потребоваться не менее месяца. Катар поставляет 20% мирового сжиженного природного газа (СПГ).

Между тем, огромный НПЗ и терминал экспорта сырой нефти Ras Tanura компании Saudi Aramco также закрыты из-за атак, подробности о повреждениях отсутствуют. Экономисты предупреждают, что эта ситуация может создать сочетание высоких цен и замедленного роста.

Source: www.aljazeera.com