В настоящее время на территории Кыргызстана ведётся строительство тоннелей, мостов и других инфраструктурных объектов.

Об этом сообщает 24.kg со ссылкой на Министерство транспорта и коммуникаций Кыргызстана. В министерстве состоялась встреча с представителями Государственной железнодорожной корпорации Китая. Стороны обсудили ход реализации проекта и дальнейшие этапы строительства. Во встрече приняли участие заместитель министра транспорта и коммуникаций Алмаз Тургунбаев и член правления Государственной железнодорожной корпорации Китая Ван Синьси.

По данным ведомства, основные международные и инвестиционные соглашения по проекту уже подписаны. Определён генеральный подрядчик, решены вопросы финансирования. В настоящее время ведётся строительство тоннелей, мостов и других инфраструктурных объектов.

Кыргызская сторона отметила необходимость привлечения к строительству местных специалистов, использования материалов, произведённых в стране, и соблюдения экологических требований. На встрече представители двух стран подчеркнули важность прозрачности при реализации проекта и договорились продолжить совместную работу для завершения строительства в установленные сроки.

Железная дорога «Китай — Кыргызстан — Узбекистан» является одним из крупнейших инфраструктурных проектов в регионе. Общая протяжённость пути составляет около 480 километров, из которых более 304 километров проходят по территории Кыргызстана.

Ожидается, что новый железнодорожный коридор станет южным звеном Евразийского континентального моста, открыв путь к рынкам Юго-Восточной, Западной Азии и Ближнего Востока. Данное направление сможет обеспечить доставку грузов из Китая в Кыргызстан, а также в страны Центральной Азии и Ближнего Востока, включая Турцию и далее в Европейский союз.

Source: kun.uz