Узбекистан в январе-июне 2026 года импортировал нефть и нефтепродукты на сумму 949,4 млн долларов, что на 17,2% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. По данным Таможенного комитета, за шесть месяцев 2025 года этот показатель составлял 810,4 млн долларов, таким образом, расходы на импорт увеличились на 139 млн долларов.

Основную долю импорта составил бензин. В страну было ввезено 691,4 млн литров бензина, что на 73,7% больше, чем годом ранее. В стоимостном выражении импорт бензина вырос на 78,5% — с 229,4 млн до 409,5 млн долларов. Средняя импортная цена бензина составила 592 доллара за 1000 литров против 576 долларов год назад. В последние месяцы цена значительно выросла: в апреле — 576 долларов, в мае — 632, в июне — 727 долларов.

Импорт дизельного топлива, напротив, сократился. За полгода было импортировано 283 тыс. тонн дизеля, что на 18,7% меньше, чем годом ранее. Стоимость поставок снизилась на 11,1% — с 257,5 млн до 228,9 млн долларов. Средняя импортная цена выросла на 9,4% до 809 долларов за тонну. В июне импорт дизеля резко упал до 2,8 тыс. тонн — в 18,7 раза меньше, чем в июне 2025 года.

Импорт сжиженного газа (пропана) вырос почти в 2,8 раза до 156,2 тыс. тонн, его стоимость увеличилась в 3,6 раза до 86,3 млн долларов. Средняя цена пропана выросла на 31,7% до 553 долларов за тонну. Поставки смазочных материалов выросли на 20,8% до 54,9 тыс. тонн, их стоимость — на 22,9% до 98,5 млн долларов.

Импорт керосина резко сократился: за полгода он упал в 2,5 раза до 19,5 тыс. тонн, стоимость снизилась на 59,9% до 19,7 млн долларов. Это связано с обострением ситуации вокруг Ирана и перебоями поставок через Ормузский пролив. Цена авиакеросина резко выросла: в апреле — 879 долларов за тонну, в мае — 1101, в июне — 1393 доллара. В результате 12 июня Uzbekistan Airways объявила о сокращении частоты рейсов в Россию из-за дефицита и роста цен на авиатопливо.

Импорт мазута сократился в 12,4 раза до 18,7 тыс. тонн, стоимость упала с 93,2 млн до 5,3 млн долларов. В июне импорт нефти и нефтепродуктов составил 89,9 млн долларов, что на 22,3% меньше, чем в июне 2025 года, и на 36,9% меньше, чем в мае 2026 года.

По словам первого заместителя министра энергетики Умида Мамадаминова, производство нефтепродуктов в Узбекистане превышает 1,2 млн тонн, частные предприниматели импортируют еще 600-700 тыс. тонн. Таким образом, около трети рынка приходится на импорт. Экономист Отабек Бакиров оценивает зависимость от импорта бензина в 50%.

29 июня биржевая цена бензина Аи-92 обновила исторический максимум, достигнув 13,92 млн сумов за тонну. Розничные цены также выросли: на заправках Carvon литр Аи-92 подорожал с 12,4 тыс. до 13 тыс. сумов. По данным Национального статистического комитета, в июне бензин подорожал в среднем на 3,9% за месяц и на 16,7% за год.

Source: www.gazeta.uz