Президент Шавкат Мирзиёев на встрече с президентом Кыргызстана Садыром Жапаровым 30 июля назвал строительство железной дороги Китай-Кыргызстан-Узбекистан «стройкой века». По его словам, данный проект способен кардинально изменить геополитическую ситуацию в регионе.
В ходе переговоров в узком составе стороны обсудили возможности значительного увеличения объемов взаимной торговли. Президент Мирзиёев отметил, что ранее речь шла о 2 миллиардах долларов, однако кыргызский лидер счел этот показатель недостаточным.
По итогам 2025 года объем товарооборота между Узбекистаном и Кыргызстаном вырос на 37% по сравнению с 2024 годом, достигнув 1,2 миллиарда долларов. В первом полугодии текущего года объем торговли составил 624,6 миллиона долларов, рост — 45%.
Шавкат Мирзиёев напомнил, что ранее объем торговли между двумя странами не превышал 60-100 миллионов долларов. «Я говорил вам, что часто слышу слово «нет». Сейчас это слово забыто, вместо него появилось слово «есть» — есть, можно сделать. Это ваша политическая воля», — сказал он.
За короткое время количество совместных предприятий достигло 450. Продолжает свою деятельность Фонд развития Узбекистана и Кыргызстана, созданный для поддержки промышленной кооперации.
Глава Узбекистана назвал железную дорогу Китай-Кыргызстан-Узбекистан одним из важнейших совместных проектов. Министр транспорта Ильхом Махкамов посетил строительную площадку и показал фотографии. «Честно говоря, это стройка века, действительно стройка века. Эта железная дорога полностью изменит геополитику», — заявил президент.
Шавкат Мирзиёев подчеркнул, что за последний год страны достигли значительных успехов в реализации железнодорожного проекта и строительства Камбаратинской ГЭС-1. Он также обратил внимание на развитие прямых связей между регионами и культурных обменов.
Президент Садыр Жапаров сообщил, что на встрече будут подписаны документы, полностью решающие пограничные вопросы и увеличивающие количество пунктов пропуска с 15 до 30. Также принято решение об открытии генерального консульства Кыргызстана в Андижане.
Ранее президенты обсудили вопросы расширения сотрудничества в сферах энергетики, торговли и логистики. Главы государств подписали Договор о союзнических отношениях между Узбекистаном и Кыргызстаном. Делегации обменялись рядом двусторонних документов, включая Договор об отдельных участках узбекско-кыргызской государственной границы и Соглашение о совместном использовании родника Чашма.
27 декабря 2024 года в Джалал-Абаде президент Кыргызстана Садыр Жапаров дал старт строительству железной дороги Китай-Кыргызстан-Узбекистан. Генеральный директор государственного предприятия «Кыргыз темир жолу» Азамат Сакиев сообщил, что строительство дороги может занять около 6 лет.
Проект строительства железнодорожной сети, соединяющей Китай с государствами Центральной Азии, обсуждается около 25 лет. Рассматривались несколько вариантов маршрута из Китая через Кыргызстан в Узбекистан, а затем в Туркменистан, Иран и Турцию. Стороны не могли договориться о ширине колеи, стоимости строительства и маршруте магистрали, проходящей через труднодоступные высокогорные районы. Ожидается, что это снизит зависимость от России и Казахстана.
Согласно документу, строительство международного транспортного коридора будет осуществляться по комбинированному варианту маршрута «Кашгар — Торугарт — Макмал — Джалал-Абад — Андижан». Общая протяженность железной дороги Китай-Кыргызстан-Узбекистан составляет 532,53 км, из которых около 312 км проходит по территории Кыргызстана.
По условиям соглашения, Китай получает 51% долю в совместном предприятии, Кыргызстан и Узбекистан — по 24,5%. Стоимость проекта оценивается в 4,7 миллиарда долларов. Половину собственных средств предоставляют страны-участницы в соответствии с долями: 1,18 миллиарда долларов — Китай, около 700 миллионов долларов — Кыргызстан.
Камбаратинская ГЭС-1 — крупнейший энергетический проект в Джалал-Абадской области Кыргызстана на реке Нарын. Строительство ГЭС рассматривается как региональный проект с участием Узбекистана и Казахстана. Согласно предварительным договоренностям, доля Кыргызстана составит 34%, Казахстана — 33%, Узбекистана — 33%. Общая стоимость строительства оценивается в 5-6 миллиардов долларов.
Мощность будущей ГЭС составит 1860 МВт. Объем водохранилища — 5,4 миллиарда кубометров, высота плотины — 256 метров. Станция будет вырабатывать в среднем 5,6 миллиарда кВт/ч электроэнергии в год. Строительство ГЭС, как ожидается, продлится 10 лет. Бывший министр энергетики Узбекистана Журабек Мирзамахмудов сообщил, что стоимость проекта Камбаратинской ГЭС-1 по предварительным расчетам составляет 4,2 миллиарда долларов.
Первый гидроагрегат планируется ввести в эксплуатацию через четыре года после начала основного этапа строительства. По условиям соглашения, после реализации проекта акции и активы Камбаратинской ГЭС-1 полностью переходят в собственность Кыргызстана. Доли сторон остаются неизменными, их объединение, передача и продажа запрещены.
Source: www.gazeta.uz