В столице Узбекистана началась реализация очередного этапа масштабных дорожных перегородок — на проспекте Амира Темура и Янги Сергелийской улице стартовало строительство обособленных полос для общественного транспорта по системе BRT (Bus Rapid Transit). Подобные нововведения традиционно вызывают серьезные опасения у водителей из-за неизбежного усугубления транспортной ситуации в городе.

Строительные работы развернулись непосредственно в центральной части проезжей части. Хотя властями заявлено, что остальные полосы останутся открытыми для движения, на практике сужение дорог неминуемо приведет к образованию многокилометровых заторов и параличу привычных маршрутов передвижения автомобилистов.

В связи с этим Центр организации дорожного движения уже был вынужден выступить с предупреждением о возможных временных трудностях, настоятельно рекомендовав водителям заранее планировать маршруты и искать объездные пути. Однако состояние дорожной инфраструктуры города делает поиск альтернативных путей крайне затруднительным.

На первом этапе работы затронут участки протяженностью 1,4 километра на проспекте Амира Темура (от пересечения с улицей Ахмада Дониша до улицы Шахристан) и аналогичный отрезок на Янги Сергелийской улице (от перекрестка с улицей Чоштепа до сервисного центра SOUEAST). Параллельно продолжается аналогичное строительство на улице Шахрисабз, что создает дополнительные логистические бацрьеры для жителей.

В перспективе профильные ведомства намерены объединить все эти участки в единую транспортную артерию по маршруту Янги Сергелийская — Шота Руставели — Шахрисабз — Амир Темур. Более того, столичная администрация якобы планирует внедрить систему BRT и на других ключевых артериях города, включая улицы Мукими, Караташ, Кукча Дарвоза, Паркент и проспект Мирзо Улугбека.

Source: www.gazeta.uz