Кенгаш народных депутатов Ташкента официально принял постановление, направленное на существенное улучшение работы городской системы общественного транспорта по итогам третьего квартала 2026 года. Данный документ призван разрешить хронические проблемы с загруженностью дорог и переполненностью транспорта в часы пик, возложив жесткие требования на профильные ведомства столицы.

В соответствии с принятым нормативным актом, Главному управлению развития транспорта и дорожно-транспортной инфраструктуры Ташкента совместно с АО «Тошшахартрансхизмат» предписано разработать комплекс мер для сокращения интервалов движения автобусов до трех-пяти минут. Это планируется реализовать за счет выпуска на линии дополнительного подвижного состава на всех ключевых маршрутах города. Нововведения затронут утренний час пик с 07:00 до 09:30, а также вечерний период с 17:00 до 19:30, а практическая реализация должна стартовать уже 15 ноября.

Помимо увеличения числа автобусов, в часы пик вводится строгий регламент соблюдения расписания, за которым ежедневно будут следить через централизованную диспетчерскую службу и системы GPS-мониторинга. Параллельно Ташкентскому метрополитену поручено в срок до 20 ноября проработать вопрос сокращения интервалов движения поездов до двух-трех минут и формирования составов из пяти вагонов на Чиланзарской, Узбекистанской, Юнусабадской и наземной кольцевой линиях в утренние, дневные и вечерние часы пик.

Дополнительно до 20 декабря рекомендовано запустить сочлененные автобусы большой вместимости на 25 маршрутах, страдающих от высокого пассажиропотока. При этом приоритетное внимание будет уделено Учтепинскому, Мирабадскому, Сергелийскому и Янгихаётскому районам, где транспортный вопрос стоит наиболее остро. Ответственные структуры также обязаны до 15 ноября представить в хокимият предложения по дальнейшему масштабному обновлению автопарков в течение 2027 года.

Source: uznews.uz