Индия запустила первый отечественный поезд на водородном топливе, продолжая усилия по расширению использования чистой энергии.

Премьер-министр Нарендра Моди торжественно открыл локомотив перед его первой поездкой в пятницу, назвав это событие знаменательным днем для стремления Индии к самодостаточности и устойчивому развитию. Внедрение поезда позволяет Индии присоединиться к числу стран, успешно применяющих технологию с нулевым уровнем выбросов в своих железнодорожных сетях.

Поезд, получивший название «NaMo Green Rail» (включая аббревиатуру имени премьер-министра), будет совершать два рейса в день по 90-километровому маршруту, соединяющему города Джинд и Сонипат в штате Харьяна. 10-вагонный состав вмещает около 2600 пассажиров и может развивать скорость до 75 км/ч.

Разработанный и построенный в Индии, NaMo при работе выделяет только тепло и водяной пар, что делает его привлекательной альтернативой дизельным поездам. Хотя Индия уже электрифицировала почти всю свою 70 000-километровую железнодорожную сеть, водородные поезда могут заполнить пробелы там, где электрификация невозможна.

Среди других стран, эксплуатирующих поезда на водороде, — Япония, Китай, США и Германия, которая запустила первый в мире водородный парк в 2022 году. Запуск является частью более широких усилий Индии по расширению использования водорода и сокращению выбросов углерода: правительство стремится сделать железные дороги страны углеродно-нейтральными к 2030 году.

Source: www.aljazeera.com