Президент США Дональд Трамп настаивает на том, что американские военные контролируют судоходство через Ормузский пролив, и предположил, что США могут взять под контроль эту территорию. Он также заявил, что пролив открыт для прохода судов, несмотря на утверждения Ирана о закрытии водного пути для всех судов, не получивших разрешения Тегерана, и на собственную военно-морскую блокаду США против иранских судов.

Трамп также пригрозил бомбить Оман, союзника США, расположенный напротив Ирана через пролив, чтобы воспрепятствовать возможной сделке Маската с Тегераном о совместном управлении проливом. До войны пролив считался единым водным путем, но теперь он разделен на два маршрута: северный (иранский) и южный (оманский). США настаивают на южном маршруте, который используется коммерческими судами под защитой ВМС США.

Данные Kpler показывают, что с 1 по 19 августа через пролив прошли 112 судов с нефтью, сжиженным газом и СПГ. Из них 21 открыто использовал иранский маршрут, и только два - оманский. Остальные 89 судов (более 80%) шли с выключенными транспондерами или по неизвестным маршрутам. Всего через пролив прошли 236 судов, из которых 83 использовали иранский маршрут, три - оманский, два - старый центральный, а 148 - скрытно.

Эксперты отмечают, что выключение транспондеров снижает видимость судов, но создает риски для безопасности. Некоторые операторы считают, что коммерческие выгоды перевешивают риски. Кроме того, суда отключают транспондеры для проведения скрытых перегрузок грузов между судами, чтобы обойти санкции и блокады.

Иран и США неоднократно наносили удары по судам, нарушающим их правила. ОАЭ обвинили Иран в атаке на танкер ADNOC, а США обстреляли судно, направлявшееся к иранским портам. Это привело к росту цен на нефть: Brent подскочил с 66 до 119 долларов за баррель, хотя после перемирия снизился, но сейчас снова составляет около 92,9 доллара.

Несмотря на блокаду США, пятая часть энергетических судов открыто использует иранский маршрут, что указывает на страх перед Ираном больше, чем перед угрозами Трампа. Эксперты считают, что Иран сохраняет значительные возможности для контроля над проливом, но эта ситуация может стать неустойчивой для мирового рынка нефти.

Source: www.aljazeera.com