По данным Центра морских торговых операций Великобритании (UKMTO), танкер Seamull (также известный как SIBU 1) подал сигнал бедствия, когда к нему приблизилось неустановленное судно в 136 морских милях к востоку от йеменского города Аль-Мукалла.
Судно следовало на запад через Аденский залив. UKMTO подтвердил, что шесть вооруженных лиц высадились на борт, взяли под контроль судно и изменили курс на Сомали.
«UKMTO получил подтверждение, что танкер захвачен шестью вооруженными лицами, которые теперь контролируют судно и перенаправляют его в Сомали. Власти проводят расследование. Судам рекомендуется проявлять осторожность и сообщать о любой подозрительной деятельности», — говорится в заявлении.
Мониторинговая организация не предоставила дополнительных подробностей и не сообщила о безопасности танкера или его экипажа. Инцидент произошел на одном из самых оживленных судоходных путей мира, поскольку Аденский залив соединяется с Красным морем и Суэцким каналом, обеспечивая кратчайший морской путь между Азией и Европой.
Ежегодно через канал проходит около 12-15% мировой торговли по стоимости и около 30% мировых контейнерных перевозок. Пиратство у берегов Сомали было распространено в 2000-х годах, достигло пика в 2011 году, а затем было ограничено международными военно-морскими силами и новыми мерами безопасности для торговых судов.
Это нападение последовало за заметным возрождением сомалийского пиратства с апреля, которое было в значительной степени бездействующим более десяти лет. В настоящее время в заложниках удерживаются пять грузовых судов, включая нефтяной танкер, захваченный в июле примерно в 26 морских милях от побережья йеменской провинции Хадрамаут.
В период с 2005 по 2012 год сомалийские пираты совершили более 1000 нападений, получив около 400 миллионов долларов выкупа, что привело к международным мерам, которые почти полностью прекратили захваты судов в 2013 году.
Аналитики отмечают, что военно-морские силы растянуты из-за конфликтов в Красном море и Ормузском проливе, что заставляет международные суда менять маршруты и приближаться к сомалийским водам. Продолжающаяся нестабильность в восточноафриканской стране усиливает угрозу пиратства в регионе.
Source: www.aljazeera.com