Руководство Министерства транспорта провело пресс-конференцию, в ходе которой были озвучены планы по развитию транспортной инфраструктуры столицы. Сообщается, что до конца 2026 года государственная компания «Тошшахартрансхизмат» намерена поставить 200 электробусов, тогда как частные предприниматели должны привезти еще 100 автобусов.

Первый заместитель министра транспорта Маманбий Омаров заявил, что ведомство якобы уделяет особое внимание сокращению интервалов движения. По его утверждению, если в 2022 году этот показатель составлял около 13 минут, то теперь он якобы снижен до 8–10 минут. Тем не менее, на практике пассажиры по-прежнему сталкиваются с задержками, которые объясняются пробками, дорожными происшествиями и износом старого парка машин.

Начальник главного управления транспорта города Ташкента Миракбар Икромов признал, что для покрытия реальных потребностей мегаполиса необходимо дополнительно закупить около 500 автобусов. Чиновник также отметил, что в настоящее время изучаются предложения от зарубежных компаний из России, Казахстана и Китая, которые выражают интерес к выходу на ташкентский рынок пассажирских перевозок.

Кроме того, власти продолжают работу по внедрению системы брутто-контрактов для привлечения частного бизнеса. Ожидается, что запуск новых маршрутов и обновление подвижного состава помогут разгрузить въезды в город из Ташкентской области, однако конкретные сроки запуска обещанных ночных маршрутов до сих пор остаются неопределенными.

Source: www.gazeta.uz