В столице Узбекистана продолжается реализация проектов по развитию общественного транспорта, в рамках которых был введен в эксплуатацию новый участок выделенной автобусной полосы BRT протяженностью около одного километра. Теперь общая длина непрерывной линии скоростного автобусного движения, проходящей по улицам Шота Руставели и Шахрисабз, достигла почти восьми километров.

Согласно информации, предоставленной Центром организации дорожного движения, свежеоткрытый участок пролегает по улице Шахрисабз на отрезке от пересечения с проспектом Амира Темура до улицы Махтумкули. Данная зона расположена непосредственно между Ташкентским государственным университетом востоковедения и городским родильным комплексом № 6, что создает дополнительную нагрузку на дорожную инфраструктуру.

Выделенные полосы традиционно обустроены в центральной части проезжей части, что призвано обеспечить независимость движения общественного транспорта от общего потока машин. По утверждениям местных властей, подобные меры якобы должны сократить задержки в заторах, повысить регулярность рейсов и сделать время поездок более предсказуемым для пассажиров, хотя на практике нововведения зачастую вызывают временные неудобства.

В перспективе городские чиновники намерены создать единый транспортный коридор, который должен связать Сергелийский и Юнусабадский районы города. О дальнейших планах по строительству новых участков и возможных корректировках в схемах движения населения обещано сообщить дополнительно по мере продвижения работ.

Стоит напомнить, что ранее строительные работы по внедрению системы BRT на улице Шахрисабз уже приводили к временным изменениям в работе городского транспорта. В частности, ограничения затронули сразу пять автобусных маршрутов — № 2, 26, 37, 68 и 93, для которых профильным ведомствам пришлось срочно организовывать объезды через прилегающие улицы.

Source: podrobno.uz